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　　阿普利亚SRMAX300是一款运动型踏板车，这款车具有操控灵活，配置丰富，性能不错的特点，按照这款车的性能来说，摩旅西藏应该是没问题的。
　　首先这款SRMAX300整体的外观动感十足，是中型踏板车中很有动感的一款车，并且它的操控性能是这个级别国内踏板车中最出色的，其它车型根本就不是它的对手，所以外观和操控性能是绝对成正比的。
　　配置方面，那么这款阿普利亚300也是绝对的牛逼前后双摄像头行车记录仪，胎压检测，LED光源，USB充电接口，TFT真彩仪表并且支持手机互联，前后碟刹并配套双通道ABS。
　　通过以上的介绍是不是已经心动了呢？其实这款车也是有不足的，首先它的整体质感和用料有失水准，装配的工艺完全符合国产车的标准，并且动力性能相比原版也有所阉割。
　　这款阿普利亚300搭载一款单缸水冷四气门电喷发动机，它实际排量278ml，最大功率16KW，最大扭矩23N。m，这个参数也就是250cc的水平，所以动力阉割还是有点过猛。
　　但根据车友实际骑行反馈的信息来看，如果忽略实际排量，那么它的动力表现还是比较可以的，极速依然可以达到120kmh左右，并且提速也比较有力，但和操控表现反差还是有大。
　　配置，性能，做工都说完了，那么再来看看这款车的油耗水平和续航里程到底如何，这款阿普利亚300油箱容积15升，百公里综合油耗3。3L左右，所以它的续航里程可以达到400km左右。
　　除此以外，因为这款车的轮胎型号采用了前1207015，后1406014所以它的通过性能也是比较好的，这样一来这款车在极端路况下将会更容易通过。
　　以上就是这款阿普利亚SRMAX300一些简要的介绍，从中可以看到这款车以当前的性能完全是可以进藏摩旅的，只不过因为这款车的做工和用料有点太过一般，所以在长途骑行状态下，舒适性会欠缺一些，并且动力表现也不会太过激进，总而言之，这场骑行问题不大但骑行体验会差一些。
　　没有进不了藏的车，只有进不了的人〔耶〕
　　如果有毅力自行车都可以
　　问这个问题的肯定是文科生吧

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