搭车服务替忙碌的父母接送孩子

　　在这个共享经济时代，不可避免会看到私家车搭乘服务根据专门的使用场合进一步细化。
　　跑在这个队伍最前面的是一个类似于优步（Uber）的新服务Shuddle专注于给那些忙碌的家庭提供私家车搭乘服务。3月18日，Shuddle（去年10月上线的一款应用程序）宣布，在一轮由RREVentures领投的A轮融资中募集了960万美元资金，该公司现有投资者也包括康卡斯特风险投资公司（ComcastVentures）、电子商务风投公司ForerunnerVentures和加速合伙公司（AccelPartners）也参与其中。
　　虽然不像优步、Lyft和Sidecar等叫车应用提供即时打车服务，但Shuddle主要帮助家长接送孩子。Shuddle的核心业务是帮助家长接送孩子往返于家和学校，或者学校和足球练习场之间。Shuddle在旧金山上线，收取9美元的月费和每次的车费。
　　为了保护孩子并让父母放心，Shuddle只聘请有两名员工引荐的、有过看护经验的司机（如保姆、临时幼儿看护和老师），并表示，相较于竞争对手，它对司机背景做更广泛的核查。24小时提前预定服务可让父母查看其司机的照片和简历，并在行车过程中进行GPS定位监控。
　　创始人尼克艾伦（NickAllen）直到2013年9月一直担任Sidecar的联合创始人兼首席财务官。他发现父母都在使用和Sidecar一样的私家车搭乘服务来接送他们的孩子优步和其他私家车搭乘服务没有针对这类用例的设计，随后创立了Shuddle。从品牌以及方向立场来看，这些是迥然不同的业务，他在接受福布斯采访时表示，每个家庭都需要规定好时间，因此就需要完全不同的技术和界面。
　　艾伦计划利用这笔新筹到的资金，在今年晚些时候扩展到新的地区，尤其是美国东海岸。届时，它将需要更多的司机（目前200人的司机队伍几乎全部是女性，这与优步不同），并提高客服支持。目前，Shuddle的代表会致电每一位新注册用户，解答他们在使用服务时遇到的问题，而且工作人员会在行车途中接听孩子父母的电话。
　　虽然有些人可能不放心把自己的孩子独自放到陌生人的车上，但艾伦认为，他们正逐渐打消这一疑虑。当我们创立Sidecar，我也听到过相同的说辞，没人愿意坐进一个陌生人的车里，他说，但孩子们已经做到了这一点：他们拼车、搭乘校车或者城市公交车，或者自己骑车去学校。
　　其他的私家车搭车应用在人口密集的城市迅速发展起来，而郊区的服务力度减弱，因此Shuddle正好有机会填补这一空白。Shuddle三分之二的打车业务来自远离旧金山的郊区，而艾伦预计，这种趋势还将继续下去。不同地方的繁忙时段各不相同，Shuddle在早晨和下午早些时候会接到很多订单，这个比例要高出成人打车服务优步。
　　译刘少宇校徐笑音