在我们的印象中,只有英国、法国这样的老牌欧美国家才会有海外租界或者殖民地。而中国一直都是被殖民的国家。 但其实中国也有一块面积达到6。2万平方公里的海外租界,处于北极圈,在挪威境内。这是怎么一回事呢? 这块地叫做斯瓦尔巴岛,处于北极航道的关键点上,而且岛上矿藏丰富,是一块宝地。这个岛主权属于挪威,但中国人不用签证就可以随意进出这里,并且开矿、经商、居住都没有任何限制,除了不能从事军事相关的活动。 这个岛对中国的科研以及北极圈开发等活动意义巨大。 中国的首个北极科考站黄河站就建在斯瓦尔巴岛。如果没有这个租界,中国的北极科考至少要延后几十年。 随着各国对北极圈科研活动的深入,大家都认识到了北极圈在经济、政治方面巨大的价值。 首先北极航道是一条黄金水道。 原本北极是一个一望无际的冰原,但随着全球温度变高,冰川融化,在夏季的2个月时间里,北极也有了一条可以通航的水道。这条水道可以节省传统欧洲到亚洲、美洲航道航行时间的30,大大降低了运输成本。 对于中国来说,以后运输货物除了传统的马六甲海峡、苏伊士运河之外,就多了一个选择,北极航道。当世界局势动荡的时候,我们就不至于轻易被人卡脖子。 其次北极有丰富的矿藏,包括煤炭、石油、金属矿石等。 并且这里还有极其丰富的动植物资源。而中国的这块飞地,成了中国开发北极最好的前哨战。 最后北极也具有非常重要的战略地位。北极是地球北半球的极点,如果这里有一个军事基地,那么它将覆盖北半球所有的国家。所以尽管现在还没有国家在这里设立军事基地,但美国、俄罗斯的战略核潜艇长期在北极海域巡逻,以保持对北半球的威慑力。 所以,在这里拥有一个租界,是中国北极开发战略最重要的支点。那么这块地又是从何而来的呢? 这就要追溯到民国北洋政府时期了。 当时法国在北极圈占了一大片土地,为了加强自己对这块土地占有的合法性,法国拉当时北洋政府共同签署了一个联合条约。作为交换,北洋政府拥有了斯瓦尔巴岛的管辖权。 由于此后中国国力孱弱,这块离我们万里之遥的土地一直无人问津。直到新中国成立后,我国地球物理学家高登义在1991年重新发现了这个条约,才有了之后中国在北极圈一系列的故事。 所以,当一个国家衰弱时,即使是自己拥有的土地都无力去管理。现在中国强大了,不但能够管理万里之外的租界,也必将为北极圈的开发和利用做出自己的贡献。