就在今天中国自研水栖两用飞机,代号:鲲龙AG600在山东青岛海试成功。 中国自主研制的大型灭火以及水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在山东青岛附近海域 成功实现海上首飞。 这次海试的成功为下一步飞机进行海上试飞科目训练及验证飞机相关性能奠定了基础。 鲲龙AG600首飞前,中国民航局适航司司长徐超群向AG600项目研制现场总指挥、航空工业通飞董事长白小刚颁发了特许飞行证。 随着特许飞行许可证发放完毕,随之AG600项目现场副总指挥赵静波向AG600项目行政总指挥卢广山报告首飞准备情况并申请放飞。 AG600别名鲲龙,采用悬臂式上单翼、前三点可收放式起落架、单船身水陆两栖飞机布局形式。 选装4台国产涡桨6发动机,机长37米、翼展38。8米、机高12。1米,最大起飞重量53。5吨。 AG600作为中国大飞机家族之一的大型水陆两栖飞机,承载着国家和民族的使命。 AG600鲲龙是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要。 AG600是我国首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。 AG600的海上首飞在海上进行,海水盐度明显高于湖泊中的淡水,腐蚀性更强。 海洋环境对于试验机的防腐蚀要求更大海水密度更大。 飞机在海面降落时,海水对飞机的反作用力相对湖水要大,这种差异会让飞行员觉得比淡水水面偏硬一些。 在完成一系列既定试飞科目后,AG600飞机于10时49分顺利返回日照降落在山字河机场。 AG600顺利成功完成首次海上飞行试验任务,型号研制取得重大进展。 让我们一起为特种大飞机研制奉献的每一个航空人致敬,是他们的默默奉献努力拼搏换来的一次又一次成功。