NASA第一次公布毅力号车轮滚滚声，但夹杂着怪异的刮擦声

　　初来乍到的毅力号又有了新动静。今天（美东时间3月17日），NASA首次发布毅力号漫步火星车轮滚滚的响动。
　　视频加载中。。。
　　先睹为快，各位先听听Space。com制作的这段视频，视听享受一下：六只大脚轮行驶在红色星球的响动到底什么样？
　　你听出像是什么声音没？有人一本正经地幽默：听起来好像有人在偷轮毂盖
　　砰砰、叮当、嘎吱声事实上，这是毅力号在第16个火星日（2021年3月7日）缓慢行驶在杰泽罗环形山采集到超过16分钟音频的一小段。经过后期处理，将音频叠加在同期拍摄的影像之中制成了这段视频。
　　这些声音是铝合金车轮、钛金属支架跟火星表面相互作用产生的一些噪音，还伴有稍高分贝的刮擦噪声（怪异的刮擦声到底来自哪里？工程团队目前还不能断定，可能来自火星车电子设备箱的电磁干扰，也可能是火星车移动系统与地面摩擦引起的）。反正听起来并不悦耳，相反有点刺耳。要是我们开车时听到这种声音，一定会赶忙停车看看到底出了什么问题。
　　毅力号作为NASA第五辆、也是现役最先进的火星车，总共装配两套声音采集系统（麦克风），一处位于火星车左侧，主要用来记录进入、下降、着陆EDL（所谓恐怖七分钟）阶段声音采集。尽管由于故障而没能如愿以偿，但这次我们听到的车轮滚滚声就是EDL麦克风的功劳。
　　另一处声音采集系统位于火星车桅杆上的SuperCam麦克风，辅助毅力号研究火星岩石和土壤，甚至可以让我们听到火星车本身的声音。
　　NASA首次发布毅力号车轮滚滚的响动，内含未解之声
　　首次捕捉到的火星风声00：0000：20火星车
　　毅力号在第一个火星日（2021年2月19日）利用SuperCam麦克风，首次捕捉到的火星风声这不仅是我们人类第一次听到真正的火星风，也是第一次从地球之外传回地其他行星风声。听起来有点像拿着大海螺贴近耳朵的海风。
　　毅力号激光仪撞击火星岩石的撞击声00：0000：11火星车
　　还有更特别的动静，猜猜看这是什么声音？声源来自哪里？
　　其实，这是毅力号在第12个火星日（2021年3月2日）同样利用SuperCam麦克风采集到的激光仪撞击火星目标岩石的撞击声毅力号首次采集这种声音。利用激光引导击穿光谱仪击中3。1米外的一块岩石，发出30次撞击声，咔咔声强度变化能够提供有关岩石的物理结构信息。
　　这块岩石被NASA任务团队称为Maz，北美原住民纳瓦霍语火星之意（纳瓦霍语由于语言构成相当复杂，于是被美军用在二战太平洋战争作为无线电密码，直到日军投降，从未被破解）。
　　我们之所以有机会听清楚这些来自异星的声音，是因为NASA旗下的JPL火星任务团队在音频专家帮助下处理火星声音的，从而更清晰听到最有趣的声音。由于火星大气成分及其属性，火星声音与地球上的声音会略有不同。由于压力低，所有声音音量都会降低。此外，高频音调将被二氧化碳分子严重减弱。总之，不管是火星风声、自然声音，还是火星车制造的工作声音，这一切就像隔着墙倾听一样。
　　NASA火星极地着陆器概念图
　　NASA凤凰号着陆器渲染图
　　NASA洞察号着陆器渲染图
　　毅力号并非首次装配麦克风。事实上，较早探火的火星极地着陆器、凤凰号着陆器也都带着耳朵，只可惜前者在1999年12月3日准备登陆前彻底失联了，后者尽管在2008年5月25日成功登陆，却没能正常打开过麦克风，从而无法让我们先听为快。
　　2018年11月26日，成功登陆火星的洞察号着陆器，尽管也能让我们聆听火星风，不过严格来说并不是用麦克风采集的，而是地震仪。洞察号配备地震仪研究火星地震，当然少不了一个附加能力，被动采集火星风吹过太阳能电池板引起的振动，这对于地震仪来说其实是一种干扰，研究时必须滤掉。
　　最终毅力号成功竖起耳朵，让我们第一次真切聆听到来自异星世界的声音各种稀奇古怪的响动，更让科学家多出一个维度探知火星，还会勾起更多人好奇心仰望星空、神往火星。
　　毅力号等比例环境渲染图（看到火星车没？）