同里船坊

　　水乡同里
　　改革开放以来，尤其是进新时代这十年间，城乡生活发生了翻天覆地的变化。
　　谁曾想家家连水，户户通舟的小桥流水人家，会有如此之巨变！
　　同里中学退休教师陈马中，看到我发表在吴江通上的几篇怀旧的短文后非常感慨，日前他向笔者提议，到他们湖南村俞家湾船坊看看，写点东西。
　　我便用将近一个月的时间收集材料，整理成文。船坊只存在于20世纪七八十年代以前，那时的同里乡下没有一处楼户。在竹林森森的村落中，随处可见的是茅草屋、牛棚、船以及泊船用的船坊。
　　修船工匠
　　我爱人的娘家住在同里老轮船码头对岸的钱家浜，钱家浜没有一个姓钱的，只有沈姓、费姓、康姓、邱姓、陆姓、周姓、杨姓等十余户人家。浜虽说不大，但浜里有一个船坊，据我爱人表兄说，那船坊是老树仁的（浜里人风趣，邻里间会起绰号，也有人叫花蚊子的）；老树仁是修船大工匠，因为名气大，沈家浜的沈根大、张其明等都曾拜他为师。由于修船、订船的人多，生意红火，日积月累的，他有了积蓄便在自家前的河滩边搭建了一个船坊。解放后由于他的家产远超其他农户，结果被评为了富农，他的船坊也就归生产队集体了。
　　在同里世纪家园做物业的康金生老人是同里镇文厍村人，他家在同里湖南滩的三家湾，他说三家湾原本有两个船坊，一个是顾家的，另一个是曹家的。顾家的是一个赤膊船坊，在东索港的口门上，船坊虽说没有坚固的石驳岸，但它用一根根粗大的柏树桩做竖脚，彰显其用料之精（柏树：木质坚韧耐用，是木材中的上品；竖脚：用于支撑船坊上面的人字架）。赤膊船坊并非赤膊，它的屋顶是滴煞老鼠，即把土瓦直接盖在椽子上面（滴煞老鼠：同里土话），虽说简陋，但也实用。顾家的船坊不大，只能停三四条船。对于有船无坊的人家，收工时只能在船的上面铺几张芦菲以遮挡雨露。
　　曹家船坊的竖脚是木结构的，椽子上面铺满网砖，网船上面盖上土瓦。船坊沿岸砌有石驳岸和石河桥，1980年过后队里逐步引进了水泥船，钢筋混凝土浇铸了的水泥船不但经久耐用，而且具有抗腐蚀，它的售价也很低，于是木船便开始淘汰。船坊的利用价值在降低，这个古旧的老船坊随即被拆了。
　　湖南村地图
　　我高中同学陈友中，他的家住在南星湖炮台边的庞家甸（炮台：抗战时建造的，圆形的炮台大部分淹没在湖水之中）。庞家甸的港东，走过调字圩、里空圩便是俞家湾，俞家湾船坊原为朱德官家的私产，朱德官的父亲朱少庆有三四百亩田产，这在湖南村乃至金家坝的半爿港一带算是最富有的人家了。
　　同里珍珠塔景区船坊
　　俞家湾船坊不但比同里镇珍珠塔景区里的船坊大，而且结构讲究，船坊南北向，五开间，单檐歇山顶。船坊长19。2米，宽5。6米，可同时停靠六七条大船。水面至船坊顶部的高度将近四米，较为讲究的是，船坊由12根花岗岩石柱支撑，木梁架构，蝴蝶瓦封顶，周边砌有驳岸、石河桥。据浜里人说，船坊的底层也很讲究。
　　曾经担任过同里镇文物管理所所长、吴江市文广新局文物科科长的朱颖浩在2009年发现了这处已经破损的俞家湾船舫。当时正逢全国第三次文物普查，他当即上报。2009年12月，俞家湾船舫被吴江市文广新局列为全国第三次文物普查新发现点。
　　2011年，船舫因年久失修坍塌了一角，作为吴江地区仅剩的古船舫，抢修工作迫在眉睫。通过专家论证，政府下拨了25万进行修缮。
　　俞家湾船坊
　　经专家论证，俞家湾船坊建于清朝乾隆年间（17361795），距今已有二百余年的历史。修缮时，在浜底筑起了大坝，把船坊内的水抽干后，发现船坊底层铺满了大方砖，方砖下面是砂子。船坊主人这种独具匠心的设计，或许是确保即使到了枯水期也不至于停泊在船坊里的船只因淤泥而搁浅吧。
　　船坊于2012年5月修复，2014年被列为苏州市文物保护单位，如今文物保护部门已在船坊四周装有监控，古船坊得到了较好的保护。
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