为女性专属打造！欧拉芭蕾猫续航500KM智能配置！到底有何实

　　随着时间的推移，新能源汽车已变成未来的发展趋势，现在大部分消费者开始考虑纯电车型，除了降低用车成本，还可以起到保护环境的作用，因此为了迎合市场的发展，各大汽车品牌逐渐推出新品车型来满足消费者的需求。
　　最近我们了解到，欧拉芭蕾猫这款车关注度挺不错的，定位于紧凑型车，可以说是为女性朋友打造的一款车，以时尚的外观设计和智能配置吸引了不少消费者，目前在售车型有4款，指导价区间为19。30万～22。30万，今天我们一起来看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手呢？
　　推荐指数：
　　2022款500km天鹅湖版（指导价为22。30万）外观设计
　　在外观方面，整车采用复古风格，前脸采用封闭式格栅设计，并且加入了弧线进行勾勒，显得圆润，两侧的大灯组造型锐利，颇有几分动感，车标立于中间，下部采用竖向的进气口设计，立体感不错，从车身侧面来看，是一款时尚与复古相结合的一款车，A、B、C柱采用熏黑式处理，看起来显得精致，下部采用铝合金轮毂设计，尾部造型圆润，两侧的大灯组采用对称式设计，并且在周边加入了银色镀铬亮条进行装饰，夜间点亮挺漂亮的，下部则采用贯穿式的镀铬饰条进行包裹，整车给人一种优雅的质感美。
　　大灯内灯罩和装饰框采用悬浮设计，配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能，值得一提的是大灯穿透力不错，如果在夜间行驶可以避免驾驶员偏离路线。
　　内饰设计
　　在内饰方面，采用时尚设计风格，双色搭配的内饰给人一种清新的感觉，并且在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，在中控区域采用钢琴按键，同时配备了电子怀挡，这样的设计显得精致，占用空间小，用起来挺方便的，值得一提的是配备有多色氛围灯，打开音乐听歌体验感不错，方向盘采用皮质设计，支持上下前后调节功能，同时搭配了10。25英寸的全液晶仪表盘和12。3英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统等功能，在人机交互方面做的不错，语音识别控制系统可以操作音乐、导航、空调等功能，用起来也方便。
　　配置部分
　　安全配置：主动刹车系统、后方碰撞预警、全车六安全气囊、胎压显示、车身稳定系统、车道偏离预警、前后预紧式安全带等配置。
　　驾驶辅助配置：360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、电子手刹、驾驶模式选择、自动泊车入位、前后部倒车雷达等配置。
　　值得一提的是其中的主动刹车系统，当我们在行驶当中，雷达系统会进行监测，如果前方有障碍物或者车辆，超出安全距离以后，系统会进行提醒，如果驾驶者没有做出相应措施，车辆会进行自动刹车，避免发生碰撞，还有其中的自动泊车入位功能，可以帮助驾驶者寻找合适的车位，通过系统来进行检测，再加上360度全景影像，在倒车的时候可以看清后方的环境情况，这一点还是比较贴心的，对于新手司机来讲，用起来方便。
　　通过体验得知，这款车在驾驶辅助方面增加了不少配置，用起来挺方便的。
　　1、儿童模式，在驾驶中有的时候妈妈要带孩子出行，难免会出现分心的时候，打开儿童模式，可以播放儿歌让孩子处于放松的状态，妈妈也可以在驾驶的时候通过中控屏幕来观察后排孩子的情况，这一点感觉挺贴心的。
　　2、乘风破浪模式，如果在下雨天或者是下雪天行驶，因为温度低，车窗会起雾，有的时候会影响我们的视线，这个时候我们可以打开乘风破浪模式，车窗自动关闭，空调随之开启、然后自动调整灯光，雨刮，ACC自动巡航功能也将跟车距离调整到最大，这个时候可以帮助我们应对紧急情况，在安全方面增加了一定的保障性。
　　3、女神模式，如果我们行驶在车流量比较大的道路上，打开女神模式，方向盘的操纵感会有所提升，同时也会改善加速踏板的灵敏性，如果车窗起雾，空调将自动打开进行除雾，大灯、雨刮也会开启自动模式。
　　空间部分
　　整车尺寸长宽高分别为：4401mm、1867mm、1633mm，轴距为2750mm，定位于紧凑型车，座椅采用仿皮材质，内部加入了软性材质进行填充，质感方面不错，值得一提的是座椅拥有暖男模式，如果是冬天行驶，打开这个功能，可以自动开启空调、方向盘加热和座椅加热功能，尤其是对于女性朋友来讲，笔者觉得挺贴心的，第二排座椅支持40：60比例放倒，朋友身高为1米73，不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有一拳四指左右，头部剩余空间还有三指半左右，空间表现力还不错，平时出行不会显得局促。
　　动力部分
　　在动力方面，搭载的是171马力的永磁同步电动机，电动机总功率为126千瓦，电动机总扭矩为250牛米，配备的是磷酸铁锂电池，电池容量为60。5千瓦时，快充0。5小时，慢充10小时，纯电续航里程为500公里，官方给出的百公里平均耗电量为13。9千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
　　在试驾中，主要是以城市道路为主，首先在起步的时候，这款车的电动机动力响应挺积极的，如果深踩加速踏板还会有一阵推背感，我们在中途55kmh的速度下急踩刹车，发现这款车的轮胎没有打滑情况，也没有热衰退现象，在原地多次转弯发现，转向挺精准的，几乎没有虚位，值得一提的在过减速带的时候，速度在60kmh，底盘配合力还不错，可以过滤掉大部分震动感，增加了整车的舒适性。
　　写在最后
　　通过评测得知，这款车的整体表现力不错，外观造型时尚精致，属于耐看型的，配置方面丰富感不错，增加了实用性，再加上500公里的续航里程，家用足够了，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！