不断变换的人生轨道

　　本文来自于投稿，作者臧传明。
　　我当年高考落榜后，心有不甘，当即就报了复读班。
　　后来考虑到家里的经济条件，想着最好还是先工作养活自己，以后可以读个成人高等教育文凭，这样又去把复读班退掉了。
　　可工作不久，一张人武部的征兵告示又让我心起波澜。
　　对军营虽然一无所知，但一直以来对解放军的形象敬仰已久，而且听说部队也有考军校的机会，于是就和几个同学一商量，急匆匆地相邀一起报了名。
　　等入伍通知书送到家，家人才知道我自己做了一次主，要走另外一条路。
　　这是我第一次私自变换轨道，很兴奋，也很满意。
　　可没想到，后来却又多次进行了轨道变换，让我的人生充满了诸多悬念。
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　　1
　　当兵入伍，家人除了担心我身体单薄受不了部队的苦，并没有给出多少建议和叮嘱，而我自己的想法也非常朴素：天资平平、没见过世面，只有踏实做好每件事，走好每一步，别无他途。
　　1983年11月，在运兵专列上，我写出了第一篇广播稿，当听到我的名字、我的稿子的时候，我激动得不知所措，顿时感觉这绿皮车的前方一定是一条光明大道。
　　直到新兵连的墙壁上看到了我办的学习园地和黑板报，新兵嘉奖令中印着我的名字，来自汽车连的班长把我选到了他所在的连队，想着成排的汽车将来就有属于我的一台，亢奋得不行。
　　新兵时的臧传明
　　也许因为过于兴奋，开训首日，我就出现了操作失误，我的脚被教练车碾压受了伤。
　　只能遗憾的离开训练场，一个人在病床上躺了三个多月，第一次感到特别想家。
　　我很担心拉下课程，害怕被淘汰，就在病床上学习理论知识。脚刚有好转，就带着伤去了训练场，坚持学习训练到结业。
　　前后一年多的时间，我一边跛着脚坚持执勤、操练和文化补习，一边在排长罗万才的关心和指导下进行康复训练。
　　1985年，我参加了全军统考，考进了中国人民解放军汽车管理学院，军校报到前我的脚才恢复了正常行走。
　　我的军校生活却有些特殊，当时中越边境尚未安宁，原计划毕业后我们要去前线，所以教学计划和训练都面向实战，实习、演习都有战时背景，野外授课时间占一半以上。
　　从带有作战背景的汽车分队战时指挥勤务训练开始，特种驾驶、分队战术、机动疏散、射击防化、抢修维护、自救互救、途中防卫、伪装隐蔽等等，大部分的时间在野外度过，夏天汗淋淋，冬天瑟瑟抖。
　　因水土不服，我还患上了股癣，溃烂严重，大半年才痊愈。
　　在这儿，我认为自己受了一生中最多的罪，但心中一直有个信念，就是我要上战场，报效祖国，所以当时真的是心甘情愿吃苦受累。不过，从此也真正懂得了啥叫苦、啥是舒服。
　　当然，和其他战友一样，也学会了向家里报喜不报忧。
　　有耕耘就有收获，一年之后，我的身体变得越来越强健，还光荣入了党。
　　毕业前，我早早写好了到前线参战的请战书，但后来形势发生变化，被告知战事即将结束，各自回原部队报到。
　　我略带遗憾的接受了现实，从此无缘战火洗礼。
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　　2
　　军校毕业后，回到原部队没多久，就遇上部队编制调整。
　　本着军人的天职就是服从命令的原则，我作为一个新毕业学员，只能服从组织安排。
　　几经辗转，来到一个驻地叫昌乐胶子山的新部队报到。
　　山脚下，我背着背包，提着行李，沿着荒凉的山路向上爬。
　　现在已长了野生杂树的山体
　　看着野草乱生、四周不见人烟的环境，一座树木稀疏、岩石零星、方圆几十里最高的山，我那颗还没从前线收回来的火热之心顿时像坠入了冰窖，失望至极，似乎满腔的热血在那一瞬间消失殆尽。
　　部队所在胶子山上，连绵一片都是荒山野岭，没有公路，十分荒芜。
　　山虽不高，但生活很不方便，下山到镇上办点事，下北坡是朱刘镇，下南坡是五图镇，都在六七公里之外。
　　营区外的村庄叫谢家山，耕地极少，以开山采石为生。周围缺水，部队自已打的一口井水量有限，每天早晚定时供水。
　　建在山洞外的指挥室
　　进院的台阶
　　老部队条件的优越与新部队环境之艰苦，形成了鲜明的对比，我的人生再次变换了轨道。
　　但是，作为一名党员，又在军校受到那么艰苦的训练，既来之则安之的道理我还是懂的，政治觉悟还是有的。
　　于是，我一边自我调整心理落差，与女友书信交流、疏导情绪；一边又马上投入到日常繁忙的工作和训练中，并在连队领导的关心和鼓励下迅速进入工作状态，很快完成了学员到排长的转变，受到大家的认可。
　　当了四年排长，在和官兵的摸打滚爬中，我学到不少实际工作经验，也结识了一批关心、支持、还经常说笑打闹的战友，至今大家还保持来往，每逢喜事相互分享快乐。
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　　臧传明在办公
　　尤其是老指导员邢树京做思想工作深入细致，针对性强。他经常鼓励我，及时找我谈心，帮我排解成长进步的焦虑，并积极向上级推荐。
　　1991年9月，我被上级安排进入空军政治学院基层政工班学习深造。
　　政院的培训目标就是基层指导员，在校期间，我学习了大量的思想政治工作知识，包括毛泽东思想、世界中国历史，法律，國防军事思想，马克只思主义理论，文化工作，党史军史等等，充分滋养了我的文化内涵。
　　两年的学习毕业后，我带着学到的政工知识和文化工作技能回到连队，任副指导员，总梦想着快点成为一名指导员，施展一下我在院校学到的政工技能，争当一名优秀的基层政工干部。
　　可是，命运再次给我开了一个玩笑，突然间又让我变换了一次轨道。
　　3
　　因工作需要，我们时任连长上调机关工作，上级任命我为汽车连连长！
　　我的心情有些复杂，高兴的是提了职，失落的是我的指导员梦就这样被顶替了，还有一些担忧，怕干不好军事主官。
　　好在我的运气很好，一是连队各项业务都熟悉，官兵性格、特长、技能我基本都一清二楚，用起来得心应手。
　　二是有一批好的领导给予指导。时任团长苗东生、后勤处长徐世轩等领导都找我谈话谈心，传授工作经验，教授工作方法，增强了我的信心。
　　最重要的，就是有指导员何铭的密切配合，他业务熟练，工作能力强，群众威信高，给我很多的支持，鼓励我放手去干。
　　臧传明和指导员何铭（左一）在一起
　　我们密切配合，互相支持帮助。从此连队士气大涨，工作严肃认真，生活氛围活跃，处处争先创优。
　　当年，连队就改变了落后面貌，连年保持了行车安全，并连续3年跨入先进行列。
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　　指导员何铭在车场
　　我个人也两次荣立三等功，其后被提升到后勤机关任职。
　　我负责的机关油运工作，也面临一些难题。
　　原来在山上时，油运仓库建设比较好，是标准仓库，囤积的器材种类齐全。
　　但这时部队已经开始搬家下山，进入潍坊市区。
　　汽车器材仓库从山上搬下来没有场所，就堆在一个地堡库里。俗话说，搬次家穷三年，几年时间历经多次搬家和移交，元气大伤。
　　在经历了最初的工作被动之后，我对仓库管理加强了整治，严格了各种制度规定，凭借勤奋和不服输很快扭转了局面。
　　随后，我们就参与组织了当时几乎所有装备的机动转移、架设、进厂、接装等重要运输任务，全都保证了行车安全，得到上级和兄弟部门的称赞。
　　我总结了当时的一些做法，主要有这么几点：一是制定了保障预案，平时加强训练；二是实施前精心准备，认真检查维护车辆；三是严密组织，合理编组，派出精兵强将；四是开展经常性的整顿和警示教育，提高安全意识；五是与装备处提前沟通，明确任务要求，提前采取针对性措施。
　　我还撰写了多篇经验体会文章，发表在军内刊物上，组织实施了基层连队小油库整治工作，我们的经验在全区业务会上推广。
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　　4
　　我在后勤机关又干了四年时间，2002年，再次变换轨道，被安排到了司令部工作！
　　晋升为副参谋长，这是我始料未及的，再一次感受到组织的温暖和信任，当然，也再次感到了压力。
　　任副参谋长三年，我主要负责机关及部队行政管理工作，在团首长的帮助指导下，我很快熟悉了相关工作。
　　对部队管理工作，从几个方面入手，强化司令部机关的管理职能。
　　一方面按条令规范机关一日生活，提升管理水平；另一方面加强机关小散远单位的兵员管理，杜绝灯下黑；同时严格直属分队管理，做好安全防事故工作，确保部队时刻处于战备状态。
　　在尽心尽力完成机关日常行政管理工作的同时，我还参与组织了部队阅兵和战略预备队誓师大会等重要活动，在军事首长坐镇指挥下参与了战备值班，这样的经历让我加深了对一线作战部队养兵千日，用兵千日重要地位的认知。
　　2005年，受专业和年龄所限，我从部队转业地方工作。
　　其实，每个人的军旅生涯都大同小异，艰苦、坚韧、努力、顽强、忠诚、勤奋，这是大家的基本词典。
　　我自己的不同主要体现在不断变换工作轨道，并很幸运地遇到很多好的领导和战友，让我迅速地进入角色，实现了合规合拍，并取得了一些成绩。
　　尽管没有做出轰轰烈烈的事业，也没有在仕途上走得更远，但我忠实履行了一个军人的天职，每当面临调整和困难，都选择了服从和坚持，用实际行动践行了自己对军人这个崇高职业的尊重和忠诚。
　　转业应该说是最大的轨道变换，但我已经习惯了这种改换跑道，所以很快就适应了地方工作。
　　如今已过去15年，先后从事过业务管理、组织人事、党建、工会等工作，无论在哪个岗位，部队造就的工作作风和职业精神一直深深地影响着我，干啥就干好。
　　臧传明在办公
　　地方工作这些年，我在潍坊市勘察测绘研究院，从业务管理科科员干起，历经办公室副主任、人力资源部主任，后来升任工会主席，还经过考试考核，晋升为高级政工师。
　　多次被评为市规划系统先进工作者、市重点项目建设先进工作者。2013年还被聘为《潍坊日报》通讯员。
　　这些年，结合工作实际，撰写了诸多研究体会文章，其中《浅谈如何提高执行力》、《塑造和谐敬业奉献的办公室文化》、《企业构建人本管理机制的基本要求》等十几篇文章分别在报刊杂志公开发表。
　　再回首，已不是青葱少年，但我无悔于军旅生涯，无悔于地方生活；往前看，希望国富民安，自己也沿着既有的人生轨道安稳向前。
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　　5
　　鹰眼观察：
　　这是一个综合素质非常优秀的退役军人的故事，其优秀得益于自身的好学上进、自强自律；其实也得益于不断变换的人生轨道。
　　这种变化逼迫你去熟悉新环境、适应新岗位、掌握新业务，尤其还能接触不同类型的新战友，在互相学习中成长进步。
　　为什么这么多退役军人念念不忘军旅生活，在大家常讲的那些原因之外，应该还有重要一点，即这是一个人员流动性最高的职业，三五年就可以换一大批战友，而且兵员来源特别广泛，每个人都有不同的特点和优长，又在非常紧密地接触中训练、值班、工作及生活，年轻人之间的互相影响极其深刻，从而在不知不觉中学到很多东西，所以感觉成长成熟来得特别快。
　　因此，没有人会后悔当兵，那是他青春茁壮成长的最好时期。
　　后悔的其实是退役后硬加给他们的一些东西，希望以后的退役军人不再出现这样那样的困难和委屈。
　　军人之幸，保家卫国；国家之幸，民富军强；人民之幸，国盛民安。