有一个品牌和宝马是姻亲，打造的一辆新车全都是宝马提供的三大件，这款车就是中华V7。有听过它名字的人就知道，中华V7的品质在国产车里很高端，一身的硬骨头，完全能做到开个10年都不动一扳手，不过优秀的品质并没有让消费者接纳它，在市场上面的表现很冷清。
　　中华V7的车身重达1。6吨，车身长度是4402毫米，宽是1932毫米，高是1753毫米，轴距是2770毫米，空间表现和它的外观一样大气，前后排体现出来的面积很充足。
　　中华V7是一款旗舰SUV，10。86万起步却拥有50万豪车的气场，输人不输阵说的正是中华V7。细心了解过后会发现，中华V7的制造工艺得到了严密的调校，品质非常出色，曾经在碰撞测试当中得到了五星评价。
　　中华V7的气派不仅体现在外观上，内饰干练简洁，很有层次美，大面积软性材质和钢琴烤漆营造出良好的质感，丰富的配置也是锦上添花，并线辅助，车内氛围灯，上坡辅助，主动刹车，发动机自动启停，定速巡航，陡坡缓降都得到了很好的体现。
　　在动力方面，中华V7采用了1。6T和1。8T涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡双离合变速箱，1。6T的马力为204匹，1。8T的马力高达231匹，最大功率转速为6000RPM，最大扭矩转速高达5000RPM，这一套发动机是由宝马提供的，品质没得说，性能也有极好的保障。
　　中华V7也有自己的傲气，面对消费者的不领情，价格上面高高坚挺着，卖不动就是因为人气不够，它的价格在同领域里是最低的，但是在国产车里却是最高的，消费者不认可10万以上的国产车。
　　国产车在他们的印象里就是品质差，买个几万块钱的平时代个步还好，但是想正儿八经买一辆汽车，大部分人都会考虑合资车，就像中华V7所在的中型SUV领域，里面有汉兰达，大众探岳，本田冠道，别克昂科威，福特锐界，捷达VS7等，中华V7在这些对手面前很难获得关注。骨头最硬的国产车，搭宝马发动机，国人为何不买账？
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