因为新能源车型也有缺点。
油价上涨使燃油车的用车成本上升,但是新能源车主的用车成本并没有变化,我们有什么值得开心的?
还有一件事:不是吧不是吧,都2022年了,还有人认为新能源车主只有一台车吧?
新能源现在跑长途还是有局限的,冬天开暖风续航还是嗖嗖往下掉,每次遇到堵车还是怕回不去,空调不敢开暖风不敢开,新能源的保险价格还是居高不下;小区装充电桩物业疯狂扯皮,每年买保险还是心疼,唯一能让我缓和的就是新能源买的时候不用交购置税。
现在一想丰田的双擎和本田的混动是真的香啊,油耗是真的低,可油可电,真的是让人羡慕。
燃油上涨并不能让我感到快乐,充电桩的普及会让我感到快乐,保险价格下调会使我感到快乐,出门不用担心续航会使我快乐。
国际油价下跌,国内油价上涨,这个时候会开心发笑的不是新能源车主,而是一些毫无眼光的短视之徒;恕我直言:意图挑唆新能源车主和燃油车车主关系的,都是腊鸡!
作为第一批吃螃蟹的新能源车主,前后开了6年的纯电动汽车,谈谈5点真实的用车感受,对于纯电动车、混动车而言,优势很明显但3大缺点才是硬伤,如果是因为油价上涨,想省钱而选择新能源汽车,那我劝你要三思。
2014年,新能源汽车开始多起来,那时候花了十几万买了一辆纯电动汽车,续航150千米,但实际续航也就100多公里,有时候还开不到100公里,那时候有人说,我们就是电车小白鼠,我并不这么认为,因为家里还有一辆燃油车,主要目的并不是为了省钱,更多是想体验电车。
时至今日,纯电动汽车续航已经从150千米逐步提高到400千米、600千米,甚至新车型官方续航达1000千米,大街上绿牌车也越来越多,随处可见充电桩,足可见它发展势头很猛,优势明显,但是纯电动汽车的3大缺点一直都未真正解决,这才是我们选择它该考虑的问题,否则买车后...
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