南昌八一桥建成于1936年,原名中正桥,系木面桥梁。1949年全国解放后,对大桥进行了改建,并更名为“八一桥”。1997年9月29日,新的南昌八一大桥于正式建成通车。它东起阳明路,跨越赣江,西接庐山南大道,北连昌北开放开发区,接昌九高速公路。是连接湘、鄂、皖及赣北各地的重要通道。
八一大桥由主桥、引桥、引道三部分组成,全长约6公里,其中主桥1040米、南引桥2017米、北桥1314米。桥面有效宽度26米,双向四车道,设计速度为每小时60公里,是江西省第一座斜拉桥,也是南昌最长的一条斜拉索桥。整座大桥宛如巨龙横卧在赣江之上,成了南昌一道新的风景线。
建筑沿革
南昌八一桥建成于1936年,原名中正桥,系木面桥梁。
1949年全国解放后,对大桥进行了改建,并更名为“八一桥”。八一桥当时“八一桥”桥宽仅为10米,后来,桥上交通日益繁忙,“八一桥”显得越来越不堪重负,特别是每逢清明时节,为了方便市民扫墓,大桥必须中断机动车交通,只允许通行非机动车和行人,整个桥上人山人海。
在酝酿了一系列关于“八一桥”的改、扩建方案后,1995年,江西省委省政府决定重建一座具有时代特征的现代化大桥,以此取代“八一桥”。新八一大桥设计建设工程部大胆采用4米桩径为主塔基础,使主塔基础和工程数量仅为国内同等跨度斜拉桥的32,创造了当时的国内第一。在全国同类规模的桥梁中,八一大桥建造时间最短、造价最低。
1997年9月29日,大桥建成通车。
设计风格
该大桥桥型与城市环境协调,大桥外型雄伟壮观,巍巍高塔与两岸高楼对应。纵横设计采用竖曲线,像长虹卧波,具有曲线美。南引桥三层,全互通立交,喇叭型,气势宏大。四个圆圈像蝴蝶飞舞,圈内矗立着体现江西历史文化的得阳楼、郁孤台、牡丹亭。龙珠阁四个楼台亭阁。大桥南岸桥头石雕黑白双猫,寓意...
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