春运安全工作总结精选多篇

　　第一篇：春运安全工作总结
　　一、20xx年春运工作的基本情况
　　20xx年春运安全工作，从2014年12月25日开始到20xx年4月5日结束，历时100天。全市道路运输日均投入客车4025辆（不含出租车），发班285704车次，运送旅客4254xxxx人次，广东民工的输运投入超长线客车155辆，安全有序输运民工4xxxx人次；水路运输投入客渡船330艘，运送旅客16xxxx人次。春运期间，全市共发生各类道路交通事故16xxxx，死亡4xxxx，伤17xxxx，经济损失515xxxx元，与去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了72xxxx、5xxxx和xxxx，但死亡人数上升了592xxxx。
　　20xx年度全市春运工作已圆满完成，实现了安全、有序、稳定的目标
　　二、20xx年春运工作的经验和特点
　　（一）春运工作的特点。今年春运工作有以下几个新特点：一是客流高峰提前。国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来，各地及时支付了民工工资，民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织，加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策，也促使旅客提前出行，带来了客流高峰提前。春运开始后，客流未出现井喷式增长，缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装gps管理监控系统的车辆增多，驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计，各企业安装gps车辆334台，监控平台2xxxx，使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制，三超现象比平时大大减少。三是规范了客运站（点）秩序，站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度，有效地维护了运输秩序，各类运输违规行为比例明显下降，保证了春运运输市场秩序。
　　（二）、春运工作经验。各地、各部门、各单位春运期间，坚持安全第一、预防为主的安全工作方针，用科学发展观统筹春运安全工作，创新了一些春运工作的做法，取得了一些工作经验。
　　1、领导重视，责任明确，保障有力。各级党委、政府和各相关部门高度重视今年的春运工作，市政府成立了以副市长为组长，副市长为副组长的春运安全领导小组，负责春运期间的安全管理工作。各地、各部门、各单位也成立了相应的领导班子，监督和管理春运安全工作。市委副书记、市长、副市长多次带领安监、交通、公安、海事等有关部门的领导和相关人员到各客运企业检查指导春运工作，检查中对的春运安全工作给予了充分肯定，尤其是对的安全管理和推出的便民措施给予了很高评价。春运期间，在各级政府的领导下，各地的交通、安监、公安、海事等部门密切配合，形成了春运齐抓共管的工作局面，保证了春运工作顺利进行。各级安监、交通、公安和运输企业把春运安全工作提高到讲政治的高度来抓，当作是提高社会公共服务能力、服务群众、展现行业风貌的重要工作来抓，各部门周密部署、精心组织，层层建立了工作机构，规划了工作方案，制定了应急救援预案，划分了工作责任，明确了工作任务，形成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运工作机制。各运输企业按照市政府2014年12月27日的春运工作会议的部署，及时动员，积极组织人员维护车辆、使员工以饱满的工作热情和良好的技术状况投入春运。
　　2、上下齐动，措施具体，制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取去年春运安全事故的教训，采取切实可行的措施，强化今年的春运安全工作管理。一是进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌（航）制度，对超长客运车辆技术状况实行趟次检查制度，对没有gps监控装置的客车实行企业管理人员跟车管理制度，并保证了全面落实。二是加强了源头管理，严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制，认真落实五不出站、六不放行制度和车辆报停管理制度，各企业积极配合，全面做好各项管理工作，把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位，做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段，加强了运输监控管理。各企业充分发挥gps监控平台的作用，将上下级管理部门之间、管理部门与运输企业之间通过信息手段紧密联系在一起，对已安装gps的334辆客车实施了24小时不间断监控，实现了安全管理关口的实质性前移。运输企业建立了gps监控、记录、分析、处理等一系列内部管理制度，增强了驾驶员遵章守纪的自觉性。gps的应用使驾驶员超速行驶等违章行为大幅度减少，运输安全有了可靠保障。
　　3、积极发动，广泛宣传，使职工和群众安全意识明显提高。为切实增强职工和群众的春运安全意识，各地、各部门、各运输企业开展了多渠道、多种形式的春运安全动员和宣传教育，通过广播和电视播放春运安全警示教育节目，各个车站、客运企业以及交通要道口都悬挂了春运安全宣传标语民政府、各乡镇、市级有关部门和运输企业。通过持续有效的宣传教育活动，使20xxxx万人次受到了春运交通安全教育。使广大干部、职工和人民群众的安全意识大大提高，形成了人人讲安全，事事想安全的良好氛围，使安全工作要我安全变成了我要安全。
　　4、强化监管，检查经常，执法到位。为了维护春运工作的正常秩序，保证春运顺利进行，各地、各部门采取了一系列安全检查和监管措施，加强春运安全监督管理。一是充分发挥社会监督的作用，变行业的监管为社会和行业共同监管。市政府下发了《关于建立乡（镇）道路交通安全监督岗的通知》到各县（市）区人民政府，市级有关部门，要求建立和切实加强监督岗工作，将关口前移，重心下移，消除事故隐患，强化基层安全监管，遏制和减少事故的发生。二是对客流量比较集中的客运和航运站（点）周边地区等重点部位进行了集中整治，坚持三结合、三为主的安全生产监督检查方法，对客运企业、客运车船、驾驶员队伍、危桥险路和航道隐患进行了集中整治，消除了安全隐患。三是加强了路面巡察，打击违章违纪。春运期间，交警、交管把9xxxx的人员放到路面上，加大路面管控力度，重点查处了客车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等10种严重交通违法行为。1月25日，南运集团阆中分公司驾驶员陈素军驾驶川r13463号大型卧铺客车超员1xxxx，被市交警三大队春运执勤点查处，罚款200xxxx的处罚。据统计，春运期间，全市检查车辆118505辆，船舶3036艘次，查处客运车辆超载1xxxx至2xxxx的车辆333辆，查处客运车辆超载2xxxx以上65辆，查处客运车辆超速5xxxx以上4xxxx，发《海事行政处罚决定书》38份，滞留没收船舶3艘次，责令退出水路春运市场船舶5艘次，治安拘留交通违法人员xxxx。
　　三、20xx年春运工作存在的问题
　　在市委、市政府的领导下，以保持共产党员先进性教育活动为载体，通过各县、市、区政府和有关部门的共同努力，20xx年实现了春运工作目标，取得了较好的成绩，但也还存在以下一些问题：
　　（一）个别单位对春运预测准备不够充分，工作欠主动性。个别运输企业安全管理不到位，驾驶员教育培训、车辆例检例查、超长线路车辆管理等制度有失控漏管的现象。
　　（二）县、乡（镇）道路违章超载、人货混装现象较为突出，特别是边远山区路面监控不力，摩托车、农用车载客、超载现象比较严重。
　　（三）个别地方签单放行和签单发航制度落实不到位。
　　各地、各相关部门要针对存在问题，一分为二，认真总结和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隐患，努力开创安全工作新局面。
　　第二篇：春运安全工作总结
　　春运安全工作总结
　　春运从元月11日开始至2月19日结束，为期40天（即春节前15天，春节后25天）。我局在市局、县委、政府、县春运办、县安全局的正确领导下，统筹安排、周密部署、落实责任，确保了春运期间全县国养公路的安全畅通，现总结如下：
　　一、成立了专门班子，切实加强领导。我局成立了以局长为组长，副职为副组长，各部门正、副负责人为成员的春运工作领导小组，并下设办公室，春运期间安排专人24小时值班，公布了值班电话：（白天）、（晚间）、手机。
　　二、强化安全管理，及时排除隐患。按照上级的安排，在春运期间一是对所辖路段和重点部位要进行一次全面的安全检查，对存在安全隐患的地方及时进行了整改，做到了不留死角；二是我局领导小组成员定期深入一线，实行现场办公，由一把手负总责，担负起安全第一责任人的责任；三是加对所管辖桥梁的观测工作及时排除隐患。
　　三是加强公路养护和安全监控。一是根据要求设立公路示警安全设施，并及时进行了维修。二是各公管站留守了人员值班，全力做好冬季公路养护工作，保持路面平整、路基稳定、无坑槽、水沟畅通；三是做好防冻防滑工作。对易打滑、易冰冻的路段备足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、弯道设置醒目的路牌安全标志。
　　四是加强机车管理。对投入春运的机车全面进行了维护保养，确保机况良好。并明令禁止各类机车带病上路，不准以路政巡查车、养护机车接送职工、亲友回家探亲、访友。同时加强了机械设备的安全入库检修和防冻工作。
　　春运工作牵动面广，关系到千家万户和节日期间的社会稳定，我局确实有效地加大了春运期间工作人、财、物等方面的投入，切实把抗冰冻、保畅通、保安安全当作春运安全工作的一项十分紧迫的任务，对春运各个环节作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隐患，为全县春运提供了一个安全、文明、优质、高效的公路交通环境。
　　第三篇：2014年春运安全工作总结
　　2014年春运安全工作总结
　　今年春运于1月11日开始至2月19日结束，为期40天。为确保春运期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，根据xx市运管处《关于认真做好（请继续关注：wWW。HaoworD。CoM）2014年春节运输工作的通知》及上级政府对春运工作的指示精神。我所按照以人为本，安全优质，平稳有序的原则，认真做好春运的各项工作，保障了广大旅客安全、便利、快捷、有序出行，顺利完成今年的春节运输安全工作。
　　春运期间共投入客运车辆（含出租车）1552辆，完成旅客运输量372。3人次，旅客周转量13970。14万人公里，无发生交通重大伤亡事故。具体工作如下：
　　一、加强组织领导，确保责任到位
　　春运工作事关社会的安定、团结和人民群众的生命财产安全，意义重大，任务艰巨。为加强对春运工作的指导和协调，市所成立2014年春运工作领导小组，xx任组长，成员由xx组成，办公室设运安股。各运输企业相应成立了春运领导小组，按照抓早、抓紧、抓好三原则，确保分工明确，落实工作重点，建立了值班制度和汇报制度，实行24小时值班，及时处理社会投诉。
　　二、周密部署，确保春运安全工作有序
　　运输安全是春运工作的重中之重，各部门把安全生产放在春运工作的前位，认真落实有关运输安全管理规定。1月5日我所如开了全市道路运输企业负责人春运工作分析会，主要针对今年春运工作特点，如何做好春运工作，及目前的工作重点。
　　（一）安全生产教育。运输企业、客运站场加强对全体职工特别是驾驶员的安全生产教育，务必让职工、驾驶员遵章守纪，保证车辆的安全运行。
　　（二）车辆技术状况良好。各运输单位在春节前，必须组织力量对参加春运的客车进行一次全面的维护和检查，对车辆技术状况不合格的车辆一律不准参加春运。
　　（三）客运站场的监管。认真落实安全例检制度，组织专业人员，利用先进技术严格杜绝易燃、易爆危险品进站、上车。
　　三、搞好宣传，措施到位
　　根据上级有关通知精神，结合我市道路运输春运工作的实际，加大安全宣传教育力度，充分利用张贴宣传标语、悬挂横幅、黑板报，发放春运安全宣传资料，营造春运安全工作良好氛围，提高企业职工及全社会的安全意识，春运期间共张贴标语260张，悬挂横幅58条，黑板报38期，发放宣传资料2600份，收到了较好的宣传效果。
　　四、加强市场监管，强化市场秩序
　　我市根据上级的指示要求，积极组织人员22人次，对全
　　市客货运企业，危险货物运输企业，维修、检测企业，客运站场进行了全面的春节运输安全生产工作大检查，加大了监管力度，对一家客运站场，因存在安全事故隐患进行了整改，重点检查企业的安全管理制度是否健全，制度是否落实到位，操作是否规范。在检查过程中，我们做到了对企业存在的问题，及时提出，及时整改，不拖时间，不留死角，能当场排除安全事故隐患的，就当场排除，不能当场排除的，就发放通知，限期整改，确保了运输市场良好的经营环境。
　　xx公路运输管理所
　　2014年2月18日
　　第四篇：2014年度春运安全工作总结
　　泰安市公路局工程一处
　　春运安全生产工作总结
　　2014年春运从1月19日开始，至2月27日结束，共40天。为切实做好2014年春运期间全处安全生产工作，根据上级有关春运工作部署和要求，针对春运、冬季安全生产工作的特点，结合百日安全生产竞赛等工作，我处提前部署，积极制定应对措施，完善各项应急预案，开展了专项检查，提前进入春运战备状态，确保了春运期间各项工作顺利进行。春运已结束，我处未发生各类安全责任事故。现将春运安全生产工作总结汇报如下：
　　一、加强组织领导，落实安全责任
　　为切实加强组织领导，严格落实安全责任，经处安委会研究，处成立春运安全生产工作领导小组，处党总支书记、处长陈大华任组长，安委会成员任副组长，各项目部、科室、生产经营单位主要负责人为成员。春运期间安全工作由处统一领导，实行领导责任制。春运期间安全生产工作办公室设在处安全科，根据实际制定相应的安全工作实施方案，加强对春运、春节、两会期间全处安全生产工作的协调督导。
　　落实值班责任。为切实保障春运各项工作的顺利开展，我处春运安全生产生产工作领导小组下设三个专项工作组，重点部位组、综合组、宣传报道组。
　　各单位也都成立了领导小组，根据实际制定相应的安全工作1
　　实施方案，完善各种应急处置预案，广泛开展安全生产自查自纠，对重点人员包括，施工人员、驾驶员及机械操作手等从业人员进行了再教育，强化安全意识和责任意识，确保了思想到位、领导到位、责任到位、措施到位。
　　二、严格落实各项措施，确保春运安全生产
　　春运期间，大风、大雾、冰雪等恶劣天气增多，安全生产任务十分繁重，在此后又恰逢两会召开，做好春运期间的安全生产工作意义重大。处结合市公路局两保一树活动和《关于进一步加强冬季安全生产工作的通知》要求，坚严格落实安全生产责任制和一岗双责制度，加强监督检查，消除安全隐患，严把各个关口，保障春运期间安全生产。
　　（一）坚持预防为主，保障生产生活安全。处和各单位根据冬季安全生产特点，制定完善安全防范措施，突出抓好防火、防煤气中毒、防冻、防滑、防爆、防触电等工作，逐一排查。同时做好在建工程、办公楼、出租门头房、拌合场及宿舍区的安全管理，落实检查责任人和值班联系人，确保水电气暖供应安全，消防设施有效；加强对驾驶人员的安全教育和车辆的管理，督促驾驶员遵纪守法，安全驾驶。出车前检查，收车后保养，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、驾车打手机、超速超载等违法违章行为，杜绝交通责任事故的发生。
　　（二）不断完善应急预案，提高应急处置能力。处和各单位进一步完善了各项应急预案，结合春运工作和各自实际情况，成立应急组织机构，落实应急设备，确保预案符合实际，人员和设
　　备行动有效。
　　（三）制定值班制度，落实值班责任。处和各单位都安排春运值班，落实值班职责，严格执行单位领导在岗带班制度，各项目、科室、生产经营单位负责人做到24小时开机，确保信息畅通。
　　三、加强安全检查，保障全处安全形势的持续稳定
　　春运期间针对我处安全生产的薄弱环节和问题，处成立安全检查组，对生产经营单位、处外租门头房进行了一次安全检查，检查的重点是临时用电、消防设施、安全标志标牌、应急抢险设备的落实、行车安全等，同时对春运期间责任落实情况也作为重点进行了检查。在检查中对查出的不安全问题，开具了安全检查记录，当场要求进行了整改，不能当场整改的，落实责任人限期整改，确保整改措施落到实处。
　　在2014年得春运工作中取得了一定成绩，但离上级领导要求还有一定差距，在下一步工作中，我们将认真总结经验，查找不足，以安全生产基层基础深化年为主线，进一步加大安全生产管理力度，严格落实全员安全生产责任制，求实创新，真抓实干，使工程一处的安全生产工作再上新台阶。
　　泰安市公路局工程一处
　　2014年3月7日
　　第五篇：2014年春运安全工作总结
　　新的一年开始，为期40天的2014年春运（1月8日2月16日）现已结束，在集团公司的正确领导、精心组织、合理安排下，在今年春运工作中，以落实责任，预防为主、整改隐患，在全体员工的努力下，完成了春运期间的各项安全生产工作，为总结经验，仔细分析春运期间的安全生产情况，总结各项工作如下：
　　一、成立组织机构、加强组织领导
　　为尽快进入春运工作状态，切实加强春运工作组织领导，做到早计划、早安排、早部署、早落实，公司于元月6日成立了以为组长，为副组长、、、、、、为组员的春运安全工作领导小组，同时为排除由于冰雪灾害性天气造成的公路不畅通，公司又组建了10多余人的应急小分队，确保启动快、拉得出、打得赢。并制定了24小时轮流值班制度表，确保第一手资料向上级组织及时汇报，并规定手机必须24小时开机，随时待命、保持联系。
　　二、开展春运安全宣传教育，营造春运安全工作氛围
　　召开全体职工大会，认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件及春运前的安全教育和宣传工作，针对春运期间的特殊性，公司从1月5日起就对春运工作进行步骤和安排，先由管理人员，班组长对全体驾驶、机械人员及职工进行排头摸底，把安全工作从思想上稳定，分别于1月8日、1月18日、2月6日对全体职工进行安全教育学习动员、再动员，明确责任，让他们真正地重视起春运安全的重要性。
　　三、春运安全工作采取的主要措施
　　1、抓好春运中安全工作，严格管理车辆进出场地的规定等措施，由经理带头，各管理人员分工明确，上路上线现场安全指挥，安全监督，安全检查，发现问题及时汇报和解决，确保了施工现场安全有序和畅通，避免了事故的发生，全面保障了春运工作安全无误，优质地进行。
　　2、加强春运安全大检查，对所有车辆及机械设备、电器、电路、场地、仓库、宿舍进行了一次安全大检查，并对检查出的问题及时进行整改修复，将事故杜绝在萌芽状态。
　　3、加强车辆保养检查工作，春节后，通过我单位实际情况，由经理带领，管理人员协助，将现有的车辆机械设备又进行了一次安全检查，特别是对车辆的方向、刹车、转动、横直拉杆、灯光等重点安全部位进行了一次全面的检查，确保节后车辆机械的良好状态。
　　春运期间我们始终遵循安全责任重于泰山的思想，保持稳定的安全生产势头，保持清醒的头脑，每时每刻提醒自己，把安全强抓到底，圆满完成了2014年春运期间各项任务。总结2014年春运安全工作经验，建立良好的安全制度和办法，进一步贯穿到今后的工作中去，才能使安全工作长久持续得以开展。