小米加入汽车行业,车企的内卷才真正开始。一名传统车企的员工对于小米汽车的成立,发出这样的感叹。
小米汽车正式宣布成立不到一周,在某职场社交平台上,小米汽车求职互助小组里已经有超过300条讨论的帖子。伴随小米汽车在北京正式落户的消息,内推、面试、投递简历成为该小组近期讨论的热点话题。
粗略统计,小组内参与讨论者的标签有蔚来、吉利、长安汽车、通用汽车、上汽、一汽大众、广汽、现代汽车、天际汽车、北汽等整车厂的员工或前员工,另外还有泛亚、博世、采埃孚等汽车供应链企业的从业者,大家讨论的核心都围绕着投递简历情况、面试进度、薪资待遇等问题。
据报道,有猎头表示小米挖人,给出的薪资比市面高出2030。作为今年上半年才宣布造车的小米,似乎有成为汽车圈最佳雇主之一的苗头。
重金之下必有勇夫,高薪与造好车之间到真有着直接的关系?
激励还是内卷?
近日,吉利汽车研究院院长胡峥楠在朋友圈公布,其已加入顺为资本。该机构是雷军和许达来在2012年创办的风投机构,胡峥楠担任投资合伙人。除了公布最新状态外,胡峥楠还顺便打了个广告有好的项目、革新的技术,欢迎推荐。
吉利技术大牛跳槽小米,这只是小米挖人的冰山一角。值得一提的是,胡峥楠顺手打的广告中,透露出小米对革新技术的高度重视。
据招聘网站信息显示,小米上海地区开出的薪资范围为3060K和14薪,岗位主要为研发和技术类负责人或骨干,其中要求应聘者具备510年的工作经验。而同为上海地区的特斯拉,部分要求工作经验510年的技术岗位,同样也开出了3060k的薪资,有些要求35年工作经验的技术岗则开出了2040K的薪资。与特斯拉相比,小米汽车开出的薪资范围基本持平。
此外,在小米汽车官宣当日,雷军公布小米汽车已搭建起一支300人的团队。据了解,该团队一部分来自内部转岗,另一部分来自对外...
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