每经记者:裴健如每经编辑:孙磊 9月6日晚间,吉利汽车(HK00175,股价14。54港元,市值1462。28亿港元)发布公告,公布了其8月份的销量数据。数据显示,今年8月,吉利汽车总销量约为12。26万辆,较去年同期增长约39;18月,吉利汽车累计销量约为85。91万辆,同比增长5。 图片来源:吉利汽车公告 分品牌来看,吉利品牌8月销量约为9。6万辆,同比增长17。其中,几何品牌车型销售约1。75万辆,同比增长230;18月,吉利品牌累计销量约为69。35万辆,同比增长1。其中,几何品牌车型累计销售约8。56万辆,同比增长255。 领克品牌方面,8月,领克共销售新车约1。5万辆,同比增长150;18月,领克品牌累计销量约为10。74万辆。据了解,领克汽车以订阅模式向欧洲市场的订阅客户交付了561辆汽车,18月累计实现以订阅模式交付共计7019辆汽车。 极氪品牌8月销量为7166辆,18月累计销量约为3。12万辆;换电领域,睿蓝汽车8月销量为4379辆,18月累计销量约为2。71万辆。 出口方面,吉利汽车8月出口量约为1。96万辆,同比增长216;18月累计出口约12。04万辆汽车,同比增长81。 值得一提的是,今年8月,吉利汽车旗下纯电动车型(含换电车型)销量约为2。8万辆,同比增长4。29倍;18月累计销量约13。6万辆,同比增长4。65倍;油电混动车型8月销量4539辆,去年同期销量为1辆,同比增长453800;插电式混动车型8月销量为9470辆,同比增长361。 公开资料显示,吉利汽车在2022年欲实现销售250万辆,同比增长10的目标。吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅曾表示,今年上半年,吉利汽车在一定程度上受到了疫情影响,尤其是领克品牌,因为领克的主要销售区域是在长三角地区。但自6月以后,所有的销售渠道都已恢复正常。 这也意味着,吉利汽车将在下半年全力冲刺目标。自7月以来,吉利汽车旗下多款新车相继上市,欲进一步借新品效应提振销量。例如,日前,吉利全新嘉际L正式上市,新车搭载全新一代吉利劲擎1。5TD7DCT高效动力系统,全系可选6座和7座,共推出三个版型,售价区间为11。98万14。28万元;7月,吉利中国星星瑞2023款正式上市,共推5款车型,售价为11。37万14。57万元。此外,今年8月,吉利基于CMA架构打造的全新A级旗舰SUVFX11迎来全球首秀,正式命名为博越L,推出雷神智擎HiF油电混动版与DriveE高性能动力版,上市后将与星越L形成吉利布局A级SUV市场的双旗舰阵容。 与此同时,新能源板块也是吉利汽车发力的重点。吉利汽车方面表示,今年上半年吉利汽车加大了电动化研发投入,投入额较上年同期增长71。7至36。3亿元人民币。未来将进一步加快新能源全面转型步伐,下半年实现单月新能源汽车销量占比在30以上。 今年下半年,吉利汽车将围绕新能源、高端化、国际化和智能化四个方面持续投入,在把持自己核心竞争优势的同时,也会通过创新领域的研发投入来打造自己的‘护城河’。吉利控股集团CEO,吉利汽车控股有限公司副主席、执行董事李东辉此前表示。 每日经济新闻