比亚迪的纯电动巴士垄断老美市场,为什么老美不像打压华为一样打压比亚迪? 目前比亚迪纯电巴士在老美30多个州卖疯了,在日本的市场份额也超过70,还有英国等欧洲国家,近一半纯电巴士都是比亚迪,纯电巴士一台售价高达80120万美金,一座城市就需要上百辆,抢走这么大的生意,老美怎么不打压比亚迪? 原因很简单,不是他不想,而是他做不到。 新能源汽车最重要的是电池,而比亚迪就是靠电池起家的,已经做了近30年的电池了,号称最会做电池的车企。 2020年比亚迪推出了刀片电池,大幅提高了体积利用率,在同等体积下续航里程比别的电池多了50,而且比主流的三元锂电池更安全更长寿。 这个电池到底牛不牛看看对手的反应就知道了,老美的特斯拉在前不久也用上了比亚迪的刀片电池,还有日本丰田汽车,和比亚迪成立了合资公司,以比亚迪的电池技术为主导生产新能源车。丰田是燃油车时代的王者,让丰田用其他公司的技术生产汽车,放在以前是不可能的。 除此之外,比亚迪还是为数不多能实现自产自足的车企,包括车载芯片,比亚迪的产能也完全够自己使用。 所以就算老美眼红比亚迪想出手打压,他也无从下手,毕竟比亚迪可完全不依赖你老美的技术。