追象过程暴露我国军事侦查能力，多项技术已领先，基建已弯道超车

　　一路象北，追象过程我国一军事能力可能被泄，技术领先不再是秘密
　　大象这个事情上面，我们老百姓看个热闹，网上吃个瓜吵一吵，实际上，有心人看到的是复杂丛林环境下对特定对象的持续跟踪。坦克总比大象要大得多吧？坦克的各种特征总比大象要明显得多吧？我能跟踪大象，我怎么就不能跟踪你的坦克装甲车呢？
　　最近云南有个事情吸引了全国人的关注，就是大象群跑到昆明逛街的事情。这个事情众说纷纭哈，有的人说破坏性太大要击毙，当然这种人可能是敲键盘敲顺手了。大多数本地人和网上的吃瓜群众态度都是吃喝管够哈，大象的宽容度非常高。我们这里不是要说这两种态度孰对孰错，说了也不算，这有专业的林业部门管。
　　我们关注的是大象活动全程都受到了严密监控，使用了很多高技术装备实现了全程不间断监控和预警，其中就有无人机帮了大忙。
　　所以实际上这次事件说明我国在大基建有力推进的基础上，实现了好几个领域的弯道超车，这些技术不光是在国防军事领域有巨大的价值，在民用领域也发挥了重大作用，比如这一次的大象迷路事件。整个大象往北走一个多月的时间里，没有出现一次人员伤亡事故，每次闯入人类聚居区都实现了提前预警疏散，避免了象群与人群直接冲突。总共也就几百万的经济损失，说白了，云南省政府真的花这点钱来打广告，吸引游客，恐怕效果都远远不如这次拿去喂大象呢。
　　很多人理解的基础设施建设，就是公路铁路机场，俗称的铁公鸡，实际上还有很多领域。像北斗卫星导航系统，卫星通信网络，5G网络，乃至于很多基础科学研究、社会管理体系建设，其实都是某种基础设施建设。我们把包括这些基建在内的广义的基础设施建设叫做大基建，这次应对象群闯入人口密集区就是这么多年大基建取得成果的一次意外展示。平时这些大基建都是潜移默化的影响着我们的生活，也没有战争不打仗，没有一个鲜明的展示机会，这次一群不听话的大象跑出来，算是意外展示了一下。
　　像无人机技术、无线通信网络、卫星导航与通信、高速铁路网络属于军民两用的大基建项目，大家平时感受得也比较多。东风17高超音速弹头也实现了弯道超车，电磁炮也实现了弯道超车，可是这东西大家也感受不到啊。无人机和无线通信网络大多数人都用到过，这个就感受很深。
　　大家平时玩儿的大疆无人机，或者我们叫做民用低空飞行器，技术含量已经相当的高了，自动避障、自主巡航都是可以实现的。实际上军用的技术跟这个完全不是一个层面的事情，一个飞控系统都要复杂无数倍，既要适应低空低速环境，还要能够适应高空高速环境，还能够应付非常复杂的气象和地面障碍物。举个例子，像地形跟踪这个技术，我们一起听说在战斧巡航导弹上面有，实际上简单的低速地形跟踪，现在很多儿童玩具无人机都能够做到了。原理其实差不了太多，都是用地形测绘雷达描绘飞行器前面一块区域的地形，让飞控系统的自动驾驶仪保持对地高度就好了。简单的民用无人机把这个地形测绘简化成一个简单的测高雷达再跟飞控交联，就能做到非常便宜廉价，儿童玩具都能给你装一个。
　　大基建带来的威力就有这么大。复杂先进的军用技术，简化版或者民用改版就能快速廉价铺开，然后改变我们的生活。同样，民用市场的繁荣也会反过来培养大量的专业人才，促发大量的创新，让军用高技术得到发展，这是个良性循环的过程。我们搞大基建的目的也就在于此，同时覆盖军用民用两个领域，促进技术快速发展，不然你超什么车呢对吧？
　　大象这个事情上面，我们老百姓看个热闹，网上吃个瓜吵一吵，实际上，有心人看到的是复杂丛林环境下对特定对象的持续跟踪。坦克总比大象要大得多吧？坦克的各种特征总比大象要明显得多吧？我能跟踪大象，我怎么就不能跟踪你的坦克装甲车呢？你的小规模特种部队特征也不比大象小，既然能够用无人机跟踪大象，你怎么知道没有更先进更灵敏的，能发现跟踪甚至随时打击你的军队呢？
　　这不光是几头大象的事情。