让我来干掉那辆猛禽

　　在皮卡的鄙视链中，猛禽绝对是位于鄙视链顶端的存在，作为一款颇具玩乐性的高性能皮卡，它几乎能够满足你对皮卡的所有幻想。不过记录就是用来打破的，标杆就是用来挑战的，常胜将军是不存在的，所以它来了RAM1500TRX。
　　RAM1500TRX基于最新一代RAM1500车型打造而来，但是在诸多细节之处的设计上，更具力量感、造型更加凶悍、更具视觉冲击力。
　　例如将大面积镀铬件采用熏黑处理，让其更具攻击性，发动机舱上隆起的设计以及两侧的新增进气口，不仅令其更具肌肉感，同时也的确能够起到增加进气量的作用，可谓一举两得。
　　除此之外，加宽的黑色轮眉，以及裸露在外的铆钉，浑身上下散发着原始的诱惑力。来自固特异的AT轮胎，轮胎规格为32565R18，能够助其应付更加多样的路况，也令其看上去更具野性。
　　底盘悬架方面，RAM1500TRX换装了来自Bilstein的自适应减振器，前悬行程可达33cm，后悬行程能够达到36cm。新车采用了Dana60的后轴，耐造性可谓十分出色。
　　通过性方面，新车的离地间隙达到了28cm，由此带来了30。2的接近角，23。5的离去角以及21。9的通过角，涉水高度为810mm。
　　此外，RAM1500TRX为了提升高强度越野下的车架刚性，在底盘多处使用了高强度钢材，官方宣称新车底盘与普通版RAM1500仅有25的相同之处。新车可以选择普通雨雪越野Baja共4种驾驶模式，其中越野模式中包含沙地与岩石两种不同的工况选择。
　　内饰没有了外观那样的桀骜不驯，而是更多了一丝豪华感，而红黑双色的内饰又不好令其显得呆板。并且通过座椅、仪表盘、中控台等多处视觉强化的TRX纹饰、缝线与标识，知道它与众不同的身份。
　　配置方面，Ram1500TRX也可谓全副武装，其装备了12英寸中控屏幕，支持蓝牙、导航、车载WiFi、AppleCarPlay和AndroidAuto手机映射。此外，新车还配备了360度全景影像、盲点监控、碰撞预警、自适应巡航、车道保持辅助等驾驶辅助功能。
　　动力方面的表现，其实才是Ram1500TRX碾压猛禽的信心来源。其搭载了一台6。2LHemiV8机械增压发动机，没错就是那台Hellcat（地狱猫）发动机。其拥有极为暴躁的动力储备，最大功率为523kW，峰值扭矩更是高达881Nm。
　　要知道猛禽搭载的3。5LV6双涡轮增压发动机，最大功率仅为280kW。对于热衷于大排量车型的众多玩家来说，V8的诱惑力也绝非V6能够比拟的。而且要知道，RAM1500TRX搭载的这台6。2LHemiV8发动机，还具有着深不可测的改装潜力。
　　6。2LHemiV8发动机配合采埃孚8速自动变速箱，可以让这个体重接近3t的家伙在4。5秒的时间内完成060英里小时（096kmh）的加速，而猛禽想要完成该项加速项目，需要超过6秒钟的时间。
　　本次亮相的除了RAM1500TRX之外，RAM还推出了一款更具个性、性能更强的RAM1500TRXMoparPerformanceParts版车型。其增加了射灯、龙门架等越野相关改装配件。
　　最后，问题来了，你觉得RAM1500TRX能够撼动猛禽的地位和销量吗？