长城哈弗H6运动版国六车型应该是可以的。作为不断创造销量神话的国民神车，除了卓越的品质，最近哈弗H6运动版国六车型又超值价临，实在找不到任何一个不选它的理由 宽敞的空间，舒适的细节 长途驾驶不再疲劳 哈弗H6运动版延续了哈弗一贯的大气设计风格，全电镀格栅、智能双模天窗、质感轮辋，再加上贴顶行李架等出行实用配置，时尚优雅与灵动的运动范儿完美结合。 最重要的是哈弗H6运动版车身尺寸达464918521710mm，轴距2680mm，坐在里面，头部和腿部空间都很宽敞。驾驶席带腰部支撑的电动座椅，加上全系配备了后排座椅靠背角度可调节，全车乘客都能拥有超舒适的坐姿，长途劳累？根本没在怕的！ 此外，后排座椅64放倒后，2010L超大后备箱容积，自驾途中野炊露营统统没问题。 不止有皮，还有里，黑色内饰搭配卷云浅银饰纹，或者灰黑内饰、棕黑内饰搭配深灰相思木纹，给人大气舒适的感觉，全新软质内饰、氛围灯、木纹配色等细节更是满满的高级感，内饰整体的流线和材质都体现出哈弗H6运动版的细腻和高品质。 哈弗H6运动版还贴心配备了双温区自动空调、前排座椅电加热功能，西部的秋天已经很凉了，不过开这款车完全可以放心下车随便嗨玩，不用担心回来坐冷座位啦。 搭载新发动机、变速器 提供优秀的动力体验 翻山越岭，最怕的就是动力不足。哈弗H6运动版搭载最新型GW4G15F发动机，采用了联合电子多点喷射系统、涡轮增压、进气中冷、VVT、铝合金材质等先进技术，运动模式下，发动机和变速箱表现都很积极。 动力强就一定费油？你错了！ 首先哈弗H6运动版搭载7速双离合自动变速器（7DCT），加速响应速度表现非常好，舒适性和运动感并存，拥有老司机都会喜欢的驾驶趣味性。就比如遇到黄金出行高峰时，由于油门初段比较稳、不会太窜，所以即使是堵车路段行驶起来也很舒服。相比于那些油门初段调的特别灵敏的车型，在拥堵路段就需要一脚油门一脚刹车，这台车就会显得舒服很多，动力变强的同时，油耗竟降低了，往西部开长途动辄几千公里，作为一辆SUV，综合工况油耗为6。8L100km的优势尤为突出。省油加上国庆免高速费，性价比超高哦，还完美响应低碳节能的号召。 从细节处看，哈弗H6运动版在提高驾驶员的驾驶体验和安全舒适性方面真的是不遗余力，就比如用电子驻车制动系统（EPB），用来替代现行的手刹式驻车制动系统，自动驻车功能可以实现车辆在多种路面驻车，越往西，车越少，自动驻车的用处是非常多的，极大提升长途驾驶的舒适性。 安全配置丰富 给予旅途全方位安全保障 出去游玩，安全性一定是重中之重。用销量说话的哈弗H6运动版，自然在保证安全性方面一点不马虎。 配备第九代博世ESP车身电子稳定系统，集成ABS、EBD、TCS、HHC、HDC等安全配置，可靠性高，性能优越，整车的安全性大大提高，充分保证了在行车过程中对车内人员的安全防护。 长途自驾，旅途中有城市、有乡村、有高山、有河流，甚至会有戈壁与沙漠，面对复杂多样的驾乘地点，哈弗H6运动版拥有这些安全配置，让人在自驾途中也可以很放心啦。 除此之外，哈弗H6运动版还搭载有奥托立夫六安全气囊、前排预警式安全带和倒车雷达等配置，同时采用CNCAP五星设计，TPMS智能胎压监测系统，降低旅途中的风险因素。 搭载的车道偏离预警及并线辅助系统，能够大幅度降低车辆因车道偏离而发生的交通危险。自驾路上，总会少不了爬坡走山路，甚至在坡道上停车，哈弗H6运动版的电子手刹更安全也更方便。 有这些哈弗引以为傲的铠甲安全系统，加上高强度车身，哈弗H6运动版安全性极高。自驾路上，无惧复杂路况，再偏远的旅途都能安心驰骋。 车机互联 堵车路上也不怕无聊 哈弗H6运动版配备了8寸数字高清中控彩色大屏，并且装载了百度CarLife功能，很轻松就能实现车载视听系统共享手机端通话、导航、音乐等功能，掌握实时路况，海量在线音乐广播，堵在路上一样嗨，再也不用担心堵车无聊啦。对于这种10万级别的SUV，能给配备上定速巡航系统和百度CarLife，还是非常良心的。 总之，远离疲惫的职场，踏上旅途，哈弗H6运动版一定会给你最动感、最舒适的体验～ 没问题，去吧！ 哈弗H6当然可以轻松完成西藏自驾的，不要说是西藏了，全球行它也是没有问题的，它虽然不是什么硬派的越野车，但是质量方面是非常可靠的，对于自驾来说，主要还是汽车的质量要可靠，不要把游客丢在半路上，都是好车，而现在哈弗汽车完全有这个实力了，基本上不需要担心汽车的问题。 去西藏来说，现在都是铺装路了，对于汽车来说要求一点儿都不高，只是不选择那些四五流汽车品牌，都是比较稳定可靠的，出长途远行，把汽车好好保养一下就好了，只要给路油，它是不会让用户失望的。所以可以放心出行的，去西藏这些人烟相对希少的地方，主要就是要有一个简单可行的计划，特别是让汽车保持有足够的燃料，这才是重点儿，其它都不是很重要了。 目前来说，国产一线汽车品牌，对于汽车都是有严格的测试的，应付国内七八成的出行是没有问题的，不过要注意的就是它不是硬派越野车，所以那一二成的非铺装路面，还是尽量不要去冒险了。 可以的啊，记得前些年有人开奥拓去西藏的！现在道路硬化度很高，基本不用改，要是想去了西藏豁车的话可以做升高，底盘护板，副油箱啊什么的，要是普通自驾的话完全可以的，行李过多的话最多装个顶架！ 二十岁，你的驾龄最多两年，应该考虑人的情况，而不是车，车没有问题，我也H6，去年11月份走完川藏线青藏线，来回一万二千公里。不是很推荐你一个人去，去推荐九十月份去，避开雨季的泥石流塌方和冬季的冰雪路 负责任的告诉你，完全没问题！前年我跑川藏线，青藏线时在路上发现五台抛锚的车！全是进口或合资车国产车没见一台在路上抛锚的 千万别挑战！别冒险！海拔高不仅仅是人接受不了，你的车也会出毛病！我年年带驴友去一次（落地包车），你最好的就是坐火车去（到拉萨）然后你可以选择报团或租车自驾！如果是一个人就别自驾了，万一高原反应就很危险！回程你可以选择飞机活着继续坐火车卧铺返回！ 没问题的西藏的路不是你想象中那么差也没有你幻想中那么美！ 没有去不了的车，只有去不了的人，祝你一路顺风！ 没问题，318线是相当成熟的线路，一路都是齐全的服务，你只需带一个小瓶的氧气，像空气清新剂那种小瓶装，在4000多米万一不能发动汽车，就拿出来对着空滤进气口喷，然后发动继续前进
常润股份一台汽车配套千斤顶的冠军路东北小哥有点眼熟上次见他在通马桶机械动力学家黄文虎院士逝世，享年96岁小吴的歇斯底里草根的崛起，一代名将邓艾起步小童鞋，大门道，一起来看你选对了吗？亲测Miele干衣机有多好用？四大理由值得入手别出心裁的腮红画法，让你美出新高度UAL伦敦时尚学院2020届本科毕业生作品展精选在个性化营销上，让电商巨头亚马逊也要承让三分的美妆赵小棠碰瓷王祖贤？私服穿搭这么优秀，为什么不做她自己lisa都在用的拍照方法，这样拍照灵动又自然，秒变女团辣妹