为什么非要拆除昆明古城？

　　看大理古城被重建，感昆明古城被拆毁的遗憾
　　新的昆明近日楼
　　大理古城、昆明古城都是明朝洪武十五年（1382）之建筑，两座城市都是国务院公布的1982年首批国家级历史文化名城，但两座古城的命运截然不同。
　　为什么一定要拆毁古城，才能发展新城？为什么不能让古城像一个老者一样，静静地看着新城的发展，与新城对话古代文明与现代文明的对话非要拆毁？
　　新城建设与古城保护，并非敌对矛盾，应是和谐相处，互相包容。
　　近的有大理古城，远的有西安古城，都是新老城市和谐相处的榜样，昆明为什么非要拆毁？
　　据《大理文旅》记载：
　　地震后规模最大的一次古城修缮工程
　　‘1925年，一场7级的大地震差点要了古城的命’，大理古城修缮专家杨利清说。据文献记载，地震后的古城‘城墙城楼严重毁坏，牌坊倾圮，铁栅震倒，全城官民房屋，庙宇同时倾倒，重者夷为平地，轻者墙壁倒塌，无一完好’。这是大理古城居民、建筑、人文遭遇的一次重大的自然灾害。1926年，虽然古城居民开始在废墟中恢复建设，但是终难达到历史鼎盛时期的建筑和人文的规模。
　　直到改革开放期间，国家开始重视自身文化的恢复与建设，尤其对凝聚着历史文化信息的古建筑给予了高度关注，越来越重视古城修缮工作。20世纪80年代，大理古城开始进行恢复重建。在各级政府的支持下和一代代古城修缮人的努力下，古城才得以恢复如今。
　　大理地震，镶嵌在三塔千寻塔照壁永镇山川碑碑文也有记载：民国十四年春二月廿二夕，九钟时，陡然巨震，城堞屋舍全圮，继之以火，沿烧市廛三百二间，民庐八十二厢，中塔金顶坠地损坏，幸塔身尚存，永镇山川四字仅‘川’字完好，余悉破碎。
　　大理古城被毁，出于天灾；昆明古城被拆，出于人为。
　　大理古城民国十四年被地震震毁了，在上世纪八十年代得到重修，就是我们今天看到的样子。昆明古城，从上世纪二十年代开始，到五十年代结束，被人为拆除，只剩下圆通山东南角一小段残段。
　　大理南城门
　　上世纪二十年代民国开始拆除昆明古城南门之月城，原因是妨碍交通；五十年代拆除所有城墙，原因是妨碍城市发展，有没有破四旧的嫌疑，不得而知。
　　据《五华区志》1995年版（城市建设与管理）之城区建设之街道拓修记载：1950年后，市、区人民政府有计划地对道路进行大规模的改造和建设。1951～1953年拆除了大南门、小西门、北门等全部城墙，填平护城河，沿城墙旧址开拓新建东风西路（近西路）、建设路、青年路，新建了。
　　大理古城被震毁，得到重修，增加了历史文化名城的分量，至今还有一条洪武路。昆明古城被拆毁，填了护城河，成为青年路、南屏街东风西路、东风西路、一二一大街、圆通北路。
　　两座古城，两种命运。
　　如今，我们花大力气去宣传昆明老街，建设昆明老街，怎比得上昆明古城（要是古城不拆），昆明老街自然而然就在昆明古城里，游客就有了深层次旅游的去处，昆明人就有了人文自豪，昆明就有了历史厚重感。
　　后来建了个近日楼，位置挪了窝，离开原址900米，有人说假古董，怎比得上稳稳的端在原先南城门丽正门上的近日楼？而且新近日楼上，找遍了每个角落，公然没有任何说明文字，比如说原始的近日楼在哪里？为什么现在要建在这里？
　　再对比一下曲靖南城门，也是先被拆除，但是人家基本上是在原址上重建（建于原南城门楼东150米之老城埂上，1997年7月1日竣工），并且城墙上附加了众多反映曲靖历史文化的物件，市民可以在城墙、城楼上观景、怀古、畅想；城门下行人车辆照常通行，真正起到了城门的作用；夜晚灯火辉煌，成为游客打卡地。