到深海去飞行秋水文

　　1964年，科学家为了探测海底世界，建造了一艘小型深海潜水艇，专门用于科学考察和研究，但这种小型潜水艇必须有另一艘大型辅助船支持。它需要一组维修人员、一组研究人员、一个熟练的驾驶员。为了防止腐蚀性很强海水引起潜水艇上的电子设备因短路而损坏，潜水艇在海面上不能随意打开舱盖。它必须由支持船运载到海面预定地点，研究人员和驾驶员必须先爬进还搁置在甲板上的潜水艇，然后，支持船上的起重机开始操作，潜水艇才被缓缓地吊下海面。为了下潜，潜水艇启动后的第一件事就是把空水箱装满海水。一旦潜艇如水后，它在水中潜行的速度是每小时3千米。以这样的速度在辽阔的海底进行探测，确实大成问题。不要说用这种潜水艇进行一次探测每天要花费2万美元，就是潜水艇行紧时发财的声响、电场，以及照明用的强光，就足以在静谧的海底掀起一场骚动，把跑得快的水下动物统统吓走，只留下一些海螺、海参和一些摇摇晃晃的海洋动物，让你慢慢欣赏。
　　所以，今天的深海动物研究，都尽量避免使用这种笨重的潜水艇，一是因为它在海底探测的范围有限，二是因为它费用昂贵、使用起来又很复杂。
　　格雷厄姆霍克斯是美国的一位潜水艇设计师，他迷恋于机械工程和深海探险，热衷于实现那异想天开的怪想。2000年10月以前的十多年来，他设计了好几款新颖的潜水艇，其中一款设计独特，甚至被印上了邮票。几年前，为了设计一种能把一个人送到太平洋马里亚纳海盆挑战者深谷中去的潜水艇，他产生了在水里飞行潜水的想法。1996年，飞行潜水器的原型深飞号飞潜成功。从这以后，霍克斯一直在孜孜不倦地改进他的飞潜器。他目前最新推出的飞潜器叫潜水夫。他想把诗人、记者、电影摄影师，甚至现任美国副总统戈尔送到海底去观光。
　　飞行潜水器的飞潜原理跟飞机在天上飞行的原理差不多。不过，飞机是利用空气所产生的升力往上飞，而飞潜器是利用液体所产生的压力往下潜。它们利用的都是流体力学原理。
　　飞行潜水器跟飞机一样安装了尾翼和机翼，但其机翼跟飞机的机翼还不完全一样，它是一种倒着飞的机翼，我们可以把它称为潜水翼，它能产生使潜水器下沉的推力。要使飞机起飞，飞机的运动必须达到一定的速度；同样，要让飞潜器起潜，飞潜器也需要达到一定的速度每小时10公里。在此速度以上，飞潜器才能在海底巡游，而不会浮上水面这跟飞机要保持一定的速度才不会从天上掉下来的道理一样。
　　为了取得持续潜航的速度，飞潜器必须具有强大的动力。但为了降低噪声，霍克斯所采用的推进器的马力并不比小型的常规潜艇大。为了提高速度，经过霍克斯的精心设计，潜水夫号飞潜器的阻力只是小型常规潜艇的十六分之一。