时间是对事物伟大与否的最好检验。无论是时尚、产品设计、电影还是其他媒介,过去的东西总能回到我们的文化中,经典作品经常重现,复古品再次成为潮流。汽车行业也不例外,老款车型再次流行起来,尤其是60年代和70年代左右的车型,那是肌肉车的黄金时代,无论是庞蒂克(Pontiacs)、霍尔登(Holdens)、哈德逊(Hudsons)还是其他经典车型。BudgetDirect抓住了这一点,在他们的3D设计师团队的帮助下,他们试图想象如果这些复古模型在2021年回归会是什么样子。虽然我自己更喜欢好的老车型,但注意到现代汽车的设计已经进步了多少,以及它将如何影响旧的设计是非常有趣的。所以来看看吧!我希望在不久的将来,我们将看到这些伟大的,虽然不幸地停止了,从长期消失的品牌型号的新复兴。 我们想不出比AC眼镜蛇更有标志性的跑车了。这家英国汽车制造商将把世界上最受欢迎的跑车重新推出为全电动改装版,老式的车身外壳下隐藏着一个电动马达。然而,我们对AC眼镜蛇的现代诠释足以让已故伟大的卡罗尔谢尔比在汽车天堂里微笑。 经典的AC眼镜蛇造型和细节保留了下来,但我们加强了某些区域,如前挡板、引擎盖和让玛丽莲梦露(MarilynMonroe)都嫉妒得脸红的臀部。我们去掉了经典的圆形前灯,为带有c形drl的泪滴形照明单元腾出了空间。看看那些轮辋。 1967年首次发布的霍尔顿托拉纳在澳大利亚取代老旧的沃克斯豪尔万岁,在肌肉车文化中有一个特殊的位置,特别是第三代LX托拉纳SS和SLR5000从1976年。使用1976年LXTorana作为基准,我们疯狂地创造了一个现代的Torana与光滑,更肌肉的形状,所以没有疏远复古的氛围。 我们增强了楔形启发设计,并给它一个掀背式的后轮廓,更大的挡泥板,和一个咄咄逼人的脸。眼尖的观众会注意到前挡板是引擎盖线的延伸,延伸形成角保险杠。 每次看哈德逊大黄蜂时,我们都会听到EverlyBrothers的《AllIHavetoDoIsDream》这首歌,这并不是一件坏事。我们喜欢这首歌,当然,但第一代哈德逊大黄蜂不是一辆坏车。它有一个独特的降压底盘设计,较低的重心,是大黄蜂的一个最好的处理车辆的时代。 我们现代版的大黄蜂是50年代设计和当代艺术的融合,至少我们是这么认为的。大黄蜂最初的浮筒造型仍在那里,最明显的是在后部,毫无疑问,灵感来自雪铁龙DS的隐藏后轮。它还有一个雨棚挡风玻璃,一个可笑的长引擎盖,周围都是铬合金的细节。 庞蒂克火鸟(PontiacFirebird)让人联想到‘乐趣’和‘流氓行为’。不可否认,要重新设计一款标志性的通用肌肉车外形,而不让它看起来像一款现代的科迈罗(Camaro),是很不容易的。我们夸大了尖位,给了它一个渐进的跑车轮廓。轮廓清晰。 当然,我们保留了它喷火的V8引擎的引擎盖铲,我们给了它一对鼻孔。拥有这样一张脸,即使是日产GTR也会感到不安全。 那些年龄足够大的人应该还记得,通用汽车(GeneralMotors)在1990年制造了庞蒂亚克菲罗(PontiacFiero)的下一代原型车,但它从未投入生产。菲罗于1984年首次推出的中引擎车身风格反映了上世纪70年代的楔形风潮。 我们采用了那个形状,使它更流线型。它现在有一个较低的轮廓与一个环绕的挡风玻璃,一个较长的引擎盖,和一个舱口一样的后玻璃。我们没有给它安装隐藏的前灯,而是给它安装了一对永久性的眼睛和一个更尖的鼻子。 依赖罗宾是一辆奇特的三轮英国车,它俘获了流行明星、王室成员和普通民众的心。它有一个玻璃纤维车身,三扇门和一个小巧的直列四引擎。当然,它有一个平衡问题,老实说,但三轮怪正在我们的现代卷土重来。 我们现代的依赖罗宾可能像一个太空舱。不过,它仍然是一个有趣的日常司机,有先进的细节,如冲洗门把手和更流线型的人物形象。 现在被称为雪佛兰SparkMatiz的高个男孩造型留下了持久的吸引力,但我们想要更进一步。 我们给了它一个更大的挡风玻璃和一个更滑的引擎盖,使它比第一代马蒂兹更低,更运动的姿态。现在,窗线与挡风玻璃的底部是同步的。拥有更前卫的车身线条和重新设计的faade,带有长方形前灯和熟悉的细节,我们的现代马蒂兹看起来足够好,足以与其他超迷你车竞争。 以上图文来自budgetdirect。想了解更多摄影趣事、赏析更多优秀摄影作品,欢迎关注米拍。