星舰亚完全体来了，7月底试飞，马斯克憋了个大招准备拼命了？

　　说到星舰，大家对它可谓是印象深刻，不仅仅是因为之前绚丽的四连炸，更因为它采用304不锈钢建造的箭体，造型复古，像极了《丁丁历险记》里的登月火箭，充满了蒸汽朋克的味道，让人诧异这个像开玩笑一样的古董怎么可能上天。实际上，之前大家看到的并非星舰的完全体，只是星舰的上半截，它真正的完全体是这样的。
　　你以为星舰是这样的？
　　其实它是这样的
　　近日，星舰的第一级，被称为超级重型的不锈钢火箭离开组装中心，前往美国德州博卡奇卡的发射台，这是一个拥有32台猛禽发动机，长度达到72米的庞然大物。当然，这次露面的超级重型BN4只有29台猛禽发动机，长度也只有70米，但仍然相当于一枚猎鹰9FT火箭的高度。如果再加上50米的星舰第二级，它的总高度将达到120米，超过110。6米的土星5，堪称人类有史以来建造的最高的火箭。
　　厂房中的超级重型
　　组合起来的话，星舰完全体比土星5还高
　　超级重型的高度已经持平猎鹰9火箭了
　　而根据SpaceX的规划，超级重型BN4将第一次与星舰SN20组成完全体，并在7月底发射。届时，它要飞的高度就不再是10公里了，而是不低于300公里的近地轨道，这对于星舰来说是一个飞跃，马斯克可谓是憋了个大招。
　　吊装中的超级重型
　　它的高度已经接近自由女神像了
　　超级重型BN4看起来巨大无比，又是用304不锈钢建造的，但实际上，由于有猎鹰9的成熟技术，外界对它还是普遍看好的。而SN20则是星舰第二级的重大改型。此前从SN11到SN15，星舰第二级在经历四连炸之后终于取得了成功，而前不久，SN15又成功进行了第二次试飞，算是让这一技术真正成熟起来。目前SpaceX并未透露SN20具体在哪些方面进行了改进，但是相信应该它不会再重蹈之前的覆辙了。
　　SN15其实已经发射两次了
　　这样一来，之前用旧技术建造的SN16、SN17、SN18、SN19将全部废掉，星舰的工作重点转向SN20，以及与第一级超级重型火箭的整合，速度比此前外界预想的要快得多。而马斯克之所以这样大跃进，与星舰恶劣的生存情况是分不开的。
　　SN20和超级重型合体效果图
　　此前，星舰虽然赢得了美国重返月球阿耳忒弥斯计划落月飞船的合同，但是涉嫌黑箱操作，在蓝色起源等公司的诉讼下，目前已被冻结。这是一个生死攸关的动作，马斯克必须让星舰取得一些出人意料的成绩，才能打破目前的僵局，所以星舰与超级重型的整合就被大大提前了。这种操作和美国政府为了选举的需要，将重返月球的时间从2028年提前到2024年如出一辙，真可谓不是一家人，不进一家门。
　　出厂的超级重型
　　超级重型和星舰SN20合体效果图
　　星舰的野心很大，其设计迥异于传统的载人飞船，理念、空间和载客量都不可同日而语。而除了作为落月飞船和上升器之外，它的初衷还包括载人登陆火星，这是两种完全不同的需求，所以实际上有两种星舰，目前SpaceX测试的仅是无人白板，即使和超级重型火箭整合起来，也仅是亚完全体而已。而这个亚完全体在7月底能否成功起飞、抵达近地轨道并顺利返回，需要我们拭目以待。
　　星舰登火型和登月型