想买雪铁龙天逸，听说PSA快退出中国市场了，现在还能买吗？

　　放心PSA是不会退出中国市场的，合同都签到2037年。天逸这款车不错，对比大众，日本车，法系算是最良心的车企了，用料扎实，环保，安全，超控一流。天逸外观初看一般甚至觉得有点丑，细看呆呆萌萌的越看越好看，空间大气。车身有点短，但是宽度、高度、轴距都是同级一流。动力强劲，油耗低，价格对比日德车同级价格低3万左右。这样的车值得你购买！
　　试驾过后你会有选择的！我买了天逸尊享骑适版，1。8T动力很好！超高强度车身，环保隔音棉，短车身大轴距内部空间大。
　　买雪铁龙天逸C5之前，跟朋友一起试驾了多款畅销的SUV，包括本田CRV，日产奇骏等。对比之后发现这些日系车价格优惠力度太小，用料不扎实，用车体验一般，即便这样朋友还是推荐我选择日系SUV，因为在他固有的印象中日系车皮实耐用。可是我没有听取朋友的意见，毅然决然的选择雪铁龙天逸C5，因为我觉得天逸C5是符合我的驾驶习惯，SUV车型，毕竟这辆车全系标配8AT变速箱。
　　天翼C5搭载的1。6T发动机比日系SUV搭载的1。5L发动机性能更强，最大输出功率达到125kw，最大扭矩是250nm，因为雪铁龙为该车搭载8挡手自一体变速箱的缘故，使得发动机在低转速就能爆发出最大扭矩，从实际用车过程中发现天逸C5适合跑高速，市区路段行驶也能满足我对平顺性方面的要求。
　　动力调校比较温和，涡轮介入会出现轻微闯动，车辆起步初期发动机的动力输出会保持线性输出，爱信变速箱又让动力系统始终保持着线性的输出。当车速超过120kmh的时候还可以感觉出来这台发动机爆发力不错，呈现出不错的推背感。天逸C5的燃油经济性不错，车辆处在磨合期每百公里实测油耗在7。8升，只需加92号油，加满油最大续航差不多可以达到800公里。
　　法系车的外形设计独树一帜，这款天逸C5看起来虎头虎脑，车头和车身侧面拥有造型圆润的线条，前脸通过配备层次感明显的进气口来丰富层次感，再搭配雾灯区装饰的多边形线条以及LED日间行车灯，让这款紧凑型SUV显得格外有个性。天逸C5长宽高分别是451018601670mm，轴距为2730mm，比大多数日系SUV内部空间宽敞。
　　内饰造型同样个性十足，中控台上搭载的8英寸液晶显示屏，两侧配备4个空调通风口，车机系统支持carplaycarlife手机互联功能，上手没难度。此外，雪铁龙还为这款车搭载贴合手型的换挡杆，并在方向盘上加入换挡拨片，操控方便。个人对雪铁龙天逸C5的表现很满意，跑2万多公里没有出现什么问题，可见大家应该改变对法系车的看法。
　　这款车上市之后，已经卖了三万多台了，说明大家对它的外观、内饰还是比较认可的，至于质量问题和可靠性，肯定是要等半年后的市场反馈了。而现在已经购买的那些车主，可以在一个月左右的试驾体验里给我们带来这款产品已知的一些优缺点：
　　优点：
　　空间大、舒适性强、油耗低、配置丰富、隔音好、后备箱大、操控好、悬架软舒适
　　缺点：
　　发动机声音大、后排靠背硬、操控差
　　在空间大、油耗低、配置丰富等项目里，天逸车主的评价还是一致的。有意思的是，同样一款车，有人认为天逸的操控好，但也有人抱怨它操控差，这种互相矛盾的评价是怎么回事呢？新车君开了一星期后，终于搞明白了。
　　首先说天逸的变速箱，它的发动机虽然没有2。0T，但1。6T发动机是和宝马一同研发的THP发动机，1。8T则是在1。6T的基础上扩大发动机缸径改造而来，所以在动力和性能方面不用担心。天逸就是本人近几年来开过悬架最软的车型，以至于虽然之前有开过几十万上百万豪车的经历，但在坐上天逸的一瞬间，还是忍不住赞叹这车太舒服了！
　　有一位天逸车主，甚至形象地把它的轮胎形容为猫脚，因为在柔软悬架的配合下，天逸的四个轮胎给车内人员带来的反馈，就好像触底柔软无声的猫，轻轻柔柔、把大小颠簸都过滤地干干净净。
　　不过这样的调校，并不是所有人都喜欢，由于悬架太软，它在起步时很轻易就会出现车头上扬、刹车时也几乎都明显地点头，转弯或变道时，车身侧倾很大、回正之后还会晃动。直线行驶还好，速度稍微快一点转弯，心里就觉得不踏实。
　　所以，在操控性和舒适性这方面，不同的人会有不同的反映。新车君的建议是，考虑购买天逸前一定要试驾一下。
　　你听谁说的？消息太闭塞了，最新消息是全部合资企业全要走，破大众，破丰田，烂日产，扶不上墙的起亚等等。
　　我看见文章，配8AT的很一般，〔大笑〕〔大笑〕，难道配cvt的很牛逼〔打脸〕〔打脸〕
　　听说谁的？基本上天天刷头条，没见过这样的新闻啊
　　2022款的很漂亮
　　铃木退出中国了，铃木的二手车一样好卖好修，法系车也一样，配件很好买，法系车维修店也很多。
　　买啊，喜欢就买啊，要不退了就买不到了