卡车市场饱和了,司机年轻化了,买配件不在是看价格了,副厂产品市场需求没了,原厂的人家直接去服务站了。网络信息更流通了,这都是因素 国5换国6,厂家国5的库存没消化完,国6的不会生产太多,买车也不想买国6的,价格上涨,等方面原因,十堰市主要是卡车生产基地,车卖不出去,整个城市经济都不景气,2021年是比较严重的。 看了楼上几位的评论,更多的是和消费者有关系,先举个例子,五菱宏光推出的mini,去年11月单月销量3。3万辆,为什么市场不景气情况下五菱的销量月环比在4060的增长,因为五菱的产品是消费者喜欢的产品,动态市场变化快,产品为中心的思想一定要转变成顾客为中心的方式来研发产品,你越贴合消费者,你的竞争力越大,市场占有率越高,这是生产方面,还有管理和营销上,要降本增效就肯定要有科学依据的去管理这3个方面,不是想法一出就去执行然后错了再改,这也是十堰老板的性格,不管大事小事,边喝边聊项目〔捂脸〕先说这些,有空再补充 跟领导的领导有关系发展的眼光不够长远有关系,设计的产品不能满足市场需求。市场的需求量不高。可能营销策略也不够吧。 不断扩大生产造成供大于求。 十堰那边一直都不太好 大卡。卖不动了。