你以为就国内市场才有合法的老头乐?不然,其实海外市场也有很多这类微型电动车,并且在部分海外国家还非常吃香。 而近日,雪铁龙推出的Ami微型电动车也正式在英国上市,其中基础款车型起售价为7695英镑(约合6。5万元人民币),衍生车型MyAmiCargo售价为7995英镑(约合6。76万元人民币)。 从某种程度上而言,可视做为雪铁龙版的宏光MINIEV,那么它具备怎样的亮点? 一分钟看新车: 1。造型呆萌可爱,非对称式开门方式 2。转弯直径仅为7。2m 3。空间布局灵活,内部容积最高可达400L 4。续航里程70km,3小时可充满电 外观设计方面,雪铁龙Ami和MyAmiCargo都是采用类似国内微型电动车方盒子造型,不过细节元素,包括小巧的圆形大灯,个性的轮毂、垂直的风档都让其看上去更为呆萌。 为了表现出与众不同的仪式感,雪铁龙AmiMyAmiCargo还采用了非对称式打开方式,在有限的定位和预算下,还能玩出劳斯莱斯这种独有的对开门真的挺有心思。 雪铁龙AmiMyAmiCargo定位纯电动微型车,长宽高尺寸分别为241013901520mm,整体数据比国内市场主流的微型电动车是要小上一圈。值得称赞的是,其转弯直径仅为7。2m,在城市里穿梭行驶足够灵活。 内饰能一眼看到底,言外之意就是非常简洁,甚至给到有种不像一台车的内饰错觉。话虽是这样说,但其还是配备有数字仪表盘、全景天窗以及USB充电口、智能手机托架等配置功能。 当然,最具看点是这车的载物空间,如果有装货需求,还可以将副驾驶座椅给拆掉来使用,并且空间布局是非常灵活。另外,还会提供有一系列相应的钩子、张紧器或皮带等。 值得一提的是,衍生车型MyAmiCargo更是为载物而生,其可将副驾座位拆卸,并且换上一个容积为260L,可装载140KG的储物格。 同时,货物区还拥有一个可拆卸的隔板,可容纳40KG的重量,此外,货物区域的地板还可调节高度,可运输长达1。2m的物品。总之一系列的操作,可以使得衍生车型MyAmiCargo内部容积达到400L。 至于动力方面,雪铁龙Ami与MyAmiCargo车型保持一致,均搭载一台6kW的电机,并配以5。5kWh的锂离子电池,对应续航里程为70km,最高时速45kmh。这种续航里程和时速真的只是为了在市区短距离通勤。 另外,其也支持家冲模式,即利用常规220V插座充电,3小时就可充满电。 对于这么一款呆萌、又有高度灵活空间的微型电动车,很多消费者都关心其是否会引入国内市场?在教授看来,概率很渺茫。因为国内一众主流微型电动车无论在售价、实用性甚至是续航里程都要比雪铁龙AmiMyAmiCargo好上太多,根本就不再有这种市场需求。 当然,凡事没绝对,不排除雪铁龙会针对国内市场,推出特别版车型,如会增加实用配置、续航里程等。期待后续信息。 网友评论: 网友1:要是在国内也买6。5万人民币,相信还是有市场的 网友2:续航也太少了,欧洲真的有这么小吗? 网友3:不是去充电,就是去充电的路上 网友4:如果把续航拉长到200km,再买个5万,绝对火