牟政敢啃硬骨头的技术尖兵

　　牟政是中铁十四局大盾构公司南京建宁西路过江通道项目负责人。他扎根工程建设一线15年，先后参建南京、无锡、厦门等地多项高难度的隧道工程，有着扎实的基本功和丰富的管理经验，被身边同事称为敢啃硬骨头的技术尖兵。
　　勤奋踏实的实干家
　　2007年大学毕业，牟政满怀着对未来的憧憬来到南京地铁1号线南延线TA02标实习。在新的工作环境，起初他是步步维艰，不知该如何去做。
　　不会的我就学，不懂的我就问。他回忆着当初眼神坚定地说。凭着这股劲，牟政实习期间勤于学习、苦练技术，于书中扎实学习理论，于实践中锻炼过硬本领，3年下来已经能够独当一面，并在2011年提任至工程部长一职。2014年6月，牟政调任南京地铁宁溧DS7TA05标项目总工程师，他创新提出方案编制评审、验工计价、安全质量把控及经营工作要做到四个严格：一是严格把控方案编制确保方案的安全及最优；二是严格审查计价工程量，确保不出现超规计价；三是严格落实工艺工法，确保安全质量、施工质量；四是严格组织各部门梳理方案优化思路，确保方案顺利实施和创效。在他的带领下，项目各项目标和节点顺利实现。
　　攻坚克难的急先锋
　　世上无难事，只要肯登攀。这是牟政在遇到困难挫折时常说的一句话。
　　南京建宁西路过江通道项目在建设过程中面临着前期拆迁、管线迁改、疫情防控等众多难题，作为项目经理，他以项目施工和防控疫情两手抓两手硬为导向，带领团队逐个击破。他提前筹划，妥善解决长江汛期带来的影响，仅用一年便完成325米长明挖基坑围护结构、地基加固、基坑开挖、始发段主体结构封顶等施工任务，实现了施工进展的加速度。
　　当前，创新号盾构机已先后穿越江北新区直径1。4米铸铁主供水管、江北大堤、江中段440米的砂卵石地层、340米的土岩复合地层，正式进入长达300余米的江中段断层破碎带地层。该地层水压高、地质复杂。为攻克地质难题，牟政带队到杭州艮山过江隧道、北京东六环改造工程、南京和燕路过江通道项目交流学习，广泛借鉴兄弟项目的先进技术经验。在盾构机向前推进的过程中，他多次召集团队和专家组对施工方案、风险点及防控措施等进行诊断和预判，提高复杂地层盾构掘进的预见性，确保施工安全平稳推进。
　　创新创效的奋斗者
　　项目盾构施工正在大干，天时地利人和。牟政带领团队频繁深入掌子面，积极开展泥水盾构复杂环境下施工安全技术的攻关课题，完成科研立项3项。技术创新不能光闷着头创新，创新效益也是关键。他广泛组织现场质量培训，开展工艺微创新，其中预制箱涵钢筋笼模块化施工工法等已应用于现场，提高工效明显、成本管控有效，项目部也获得南京市公共工程建设中心精细化施工年优秀微创新荣誉称号。
　　他积极发挥传帮带作用，扎实推进新学员导师带徒、五小成果评比等。他重视青年职工的培养，积极开展学习交流讨论，分享最新的行业知识和项目经验，帮助青年员工不断提升自我。现已接收学员21名，结成师徒15对，获得五小成果4项、QC成果1项。
　　真才是成功的敲门砖，实干是成功的通行证。敢啃硬骨头的技术尖兵牟政在奋斗中敢于亮剑、在平凡中绽放光辉，未来也将再接再厉、不惧挑战，用实际行动为建设世界一流大盾构企业目标而奋斗。