懂车周报进博会车企看好中国特斯拉降价吉利雷诺组合资公司

　　文：懂车帝原创李德喆
　　〔懂车帝原创行业〕打开《懂车周报》，读懂一周车圈大事。
　　今年进博会上的纯电悍马SUV本周热点事件：
　　1、第五届进博会落幕，跨国车企空前重视中国市场
　　2、吉利与雷诺以50：50成立动力总成合资公司
　　3、特斯拉购车尾款最多可减8000元
　　4、中汽协：10月中国品牌乘用车份额超50
　　5、蔚来三季度营收达到130亿元
　　6、Stellantis正探讨神龙汽车未来规划
　　7、沃尔沃正式退出内燃机研发与制造
　　8、宁德时代正式进军日本市场
　　9、宝马集团百亿元动力电池项目落地沈阳热点追踪：
　　第五届进博会落幕，跨国车企空前重视中国市场
　　11月5日至10日，第五届中国国际进口博览会在上海如期举行。全球15家知名跨国车企集团悉数到场，而且在展区展品有九成都是新能源汽车。与此同时，像通用汽车和现代汽车集团等多家车企也在今年的进博会上推动展品变商品。五年来，进博会对中国汽车产业的影响与日俱增，进博会也加快了跨国车企与中国市场的交流共进。
　　跨国车企坚定看好中国市场
　　吉利与雷诺以50：50成立动力总成合资公司
　　11月8日，浙江吉利控股集团有限公司（吉利控股）、吉利汽车控股有限公司（吉利汽车）和雷诺集团宣布签署一项非约束性框架协议。协议建议设立一家合资公司，旨在整合各方各自在内燃机、混合及插电式混合动力总成、变速器业务以及相关技术方面的专长及优势，共同研发、制造和供应混合动力系统和高效内燃机动力系统。
　　吉利雷诺将建立合资公司
　　特斯拉购车尾款最多可减8000元
　　11月8日，特斯拉官方发布消息显示：11月8日（含）至11月30日（含），购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元；12月1日（含）至12月31日（含），尾款可减4000元。不久前，特斯拉中国官方宣布部分车型降价消息：国产Model3以及ModelY部分车型降价1。4万元到3。7万元不等。
　　特斯拉再降价
　　中汽协：10月中国品牌乘用车份额超50
　　中汽协公布的数据显示，10月国内汽车产销分别完成259。9万辆和250。5万辆，同比分别增长11。1和6。9。今年前十个月，汽车产销分别完成2224。2万辆和2197。5万辆，同比分别增长7。9和4。6。值得注意的是，中国品牌乘用车市场率继续提升。10月中国品牌乘用车销量达到118。7万辆，同比增长23。5，市场份额也升至53。2。
　　10月中国品牌市场份额场升至53
　　蔚来三季度营收达到130亿元
　　11月10日，蔚来发布2022年三季度财报。财报数据显示，蔚来三季度营收130亿元，同比增长32。6，创单季度新高，并且连续十个季度实现正增长；研发支出29。4亿元，同样创下了单季度新高。此外，蔚来的现金储备最新数字为514亿元。展望四季度，蔚来预计今年四季度新车交付量将有望达到4。3万到4。8万辆，四季度营收指引有望达到173。7亿元至192。3亿元。
　　蔚来汽车三季度营收创新高
　　Stellantis正探讨神龙汽车未来规划
　　11月10日，Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙公司副董事长奥立维表示：神龙公司将在明年实现盈亏平衡，当前正在与东风集团讨论神龙公司未来的商品规划，这一规划明显倾向于电气化。此前，Stellantis首席执行官唐唯实曾在采访时表示，可能在中国市场对标致和雪铁龙等品牌采取轻资产（assetlight）的模式。
　　Stellantis将考虑神龙公司未来
　　沃尔沃正式退出内燃机研发与制造
　　11月8日，沃尔沃汽车宣布，正式将其拥有的33的Aurobay股份出售给吉利控股，这也让沃尔沃成为第一家完全退出内燃机开发和制造的汽车制造商。沃尔沃汽车表示，此举是为了在2030年实现完全电动化战略。不过在随后的过渡时间之内，Aurobay仍将是沃尔沃汽车的战略合作伙伴，也是混合动力和轻度混合动力总成的唯一供应商。
　　沃尔沃停止研发内燃机
　　宁德时代正式进军日本市场
　　近日，宁德时代新能源科技股份有限公司与大发工业株式会社宣布签订战略合作谅解备忘录，双方将在电池供应及电池技术方面开展战略合作，推动日本电动化转型。根据协议，宁德时代将为大发的电动化车型提供动力电池。双方将发挥各自优势，推进CTP（高效成组）及BMS（电池管理系统）等先进电池技术的落地应用。
　　宁德时代进军日本
　　宝马集团百亿元动力电池项目落地沈阳
　　11月11日，宝马全新动力电池项目在辽宁沈阳签约，项目投资总额约100亿元人民币。据了解，自2010年以来，宝马沈阳生产基地获得总投资超过830亿元人民币，沈阳也已成为宝马集团全球最大生产基地。宝马位于沈阳的动力电池中心于2017年开业，集电池研发、生产及测试于一体，是宝马集团全球第三家动力电池中心。2020年9月，华晨宝马动力电池中心二期正式建成投产，成为了全球首个生产宝马第五代动力电池的生产基地。