文:懂车帝原创邢秋鸿 〔懂车帝原创行业〕近日,广汽集团发布5月产销数据。虽然5月有疫情及供应链问题影响,但是广汽集团仍然维持上涨态势。 广汽集团5月产销快报 广汽集团5月销量为18。31万辆,同比增长3。54。15月累计销量已经突破90万辆,达到91。55万辆,同比增长6。4。 尽管总体上涨,但是广汽集团旗下各品牌表现并不相同。 广汽埃安5月销量 自主品牌方面,广汽埃安和广汽乘用车均实现了同比增长。其中广汽埃安增长最为明显,5月销量突破2万辆,是去年同期的1。5倍。15月累计销量76142辆,同比增长122。 作为对比,广汽埃安4月销量10212辆,同比增长23;14月累计销量55086辆,同比增长113。5月在疫情和供应链问题双重影响之下,能够重回月销量两万辆的水平,也是不容易的。 广汽乘用车5月销量达到2。94万辆,同比增长12。96。15月累计销量已经接近14万辆,同比增长11。02。 广汽丰田5月销量同比增长19。7 相比自主品牌的快速增长,合资品牌的表现可就没有那么乐观。广汽集团旗下所有合资品牌中,只有广汽丰田保持增长,其余包括广汽本田在内均有不同程度的下跌。 分品牌来看,广汽丰田5月销量为83800辆,同比增长19。7,环比4月份68528辆增长22。29。 其中,5月份汉兰达销量为8138辆,同比去年7834辆增长3。88;2022年15月累计销量39215辆。凯美瑞5月份销量为22426辆,同比去年16310辆增长37。5,今年累计销量已经突破10万辆。赛那5月份销量为7635辆,环比4月份4642辆增长64。48,今年累计销量也已经达到2。8万辆。 广汽本田生产线 但是,广汽本田就没有那么幸运了,5月销量下滑27。4,为4。71万辆,今年累计销量也已经下跌超过10。近期广汽本田的表现,与全年快速增长形成鲜明对比。至于下跌的原因,本田汽车中国表示,是受疫情和供应链问题影响。 广汽菲克5月产销仅1辆 广汽本田还不是最惨的,如果要说跌幅最明显的,当属广汽菲克了。5月广汽菲克产销量均只有1辆,而4月广汽菲克更是一辆车都没卖,15月的总体销量还不到2000辆。 虽然对外广汽菲克表示还在调整中,但是一方面双方母公司都迟迟没有拿出可以执行的复兴方案。前段时间,Stellantis集团还计划从广汽集团手中收购25的广菲克股权,但是到现在为止,股权转让也没有落地,Stellantis集团也没有关于广菲克的扶持计划出台。 另一方面,在竞争激烈的市场中,维持仅1辆的月销量,那么这个品牌距离淘汰也就不远了。 广汽三菱阿图柯 除了广汽菲克,广汽三菱的跌幅也十分明显。5月销量仅为1501辆,跌幅超7成;截至5月结束,全年销量已经腰斩。 与几乎停摆的广汽菲克相比,广汽三菱还算是有所动作。前不久,首款纯电动产品阿图柯上市,不过在竞争激烈的新能源市场中,这款产品要想为广汽三菱扭转下跌态势,还是有很大难度。