国铁集团上半年亏损804亿元，京沪高铁业绩遭受史无前例冲击

　　记者唐俊
　　8月31日，中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）公布2022年半年度报告。今年上半年，国铁集团总收入4856。9亿元，同比下降5。28；净亏损804亿元，较去年同期507亿元的亏损，扩大了58。49。
　　今年一季度国铁集团亏损460。85亿元，据此推算，二季度亏损额为343亿元。
　　截至2022年6月30日，国铁集团总资产为8。99万亿元，总负债为6万亿元，资产负债率66。81，较去年底增长0。48。国铁集团表示，其债务风险稳定可控。
　　今年上半年，三大航（国航、东航、南航）亏损额均创下历史最高纪录，合计净亏损约497亿元，而国铁集团亏损额超过了三大航的亏损总额。
　　国铁集团表示，净利润亏损的主要原因是多点散发疫情，给铁路运输经营带来较大影响，客运和多元经营尤其严重。
　　按业务类型来看，铁路客运和货运冰火两重天。上半年铁路发送货物19。46亿吨，同比增长5。5；铁路发送旅客7。87亿人次，同比下降42。8。反映到业绩上，国铁集团旗下各家上市客运企业净利润均大幅下降，货运和装备企业表现相对较好。
　　京沪高铁（601816。SH）一季度还处于盈利状态，但上半年整体业绩出现亏损，这也是其2020年1月上市以来首次录得亏损。京沪高铁上半年实现营业收入79。28亿元，同比下降47。49；归属于上市公司股东的净亏损10。28亿元，上年同期净利润27。43亿元。
　　京沪高铁在财报中称，上半年京沪高铁沿线多个地区，尤其是上海、北京等特大城市出现多起聚集性新冠疫情，且持续时间较长，对商务、旅游、探亲等高铁主要客流出行需求造成极大影响，旅客出行意愿呈断崖式下降，给公司经营业绩带来史无前例的、严重的、持续性的冲击。
　　上半年，京沪高铁本线列车运送旅客同比下降66。7，跨线列车运营里程同比下降41。5，京福安徽公司管辖线路列车运营里程同比下降30。
　　广深铁路（601333。SH）上半年营业收入94。91亿元，同比下降1。83；归属于上市公司股东的净亏损7。65亿元，同比由盈转亏。广深铁路业绩下降，同样是受疫情影响。
　　而在铁路货运行业的上市公司中，中铁特货（001213。SZ）上半年净利润同比增长了62。22，煤炭运输专线大秦铁路（601006。SH）净利润小幅下滑1。97。
　　另外，国铁集团旗下两家铁路装备企业表现也较好。铁科轨道（688569。SH）主营业务为高铁扣件的研发、生产和销售，公司上半年实现营业收入6。01亿元，同比上涨49。44；归母净利润1。12亿元，同比增206。12。
　　金鹰重工（301048。SZ）主要业务产品为大型养路机械、轨道车辆及接触网作业车等，公司上半年实现营业收入13。58亿元，同比上涨5。2；归母净利润1。36亿元，同比上涨8。92。
　　界面新闻从国铁集团了解到，上半年全国铁路完成固定资产投资2853亿元，投产新线2043。5公里，其中高铁995。9公里。上半年一批重点铁路项目投入运营，包括杭州至台州高铁、黄冈至黄梅高铁、郑州至重庆高铁襄阳至万州段、济南至郑州高铁濮阳至郑州段、和田至若羌铁路、阿克苏至阿拉尔铁路、北京丰台站、郑州航空港站等。