陕西将有21条高铁线路，其中15条高铁在规划建设中，有你期待

　　陕西属于我国的西部地区，其经济总量虽然不是很高，但是人均则是位于我国前十，相对来说还是比较富裕的省份，省会西安的高校数量在我国也仅次于北上，和南武这二个城市属于我国的第二梯队，今天咱们就一起聊一下陕西省内高铁整体规设。
　　陕西省总的是规划了21条高铁线路，从2010年第一条郑西高铁完成开始到目前为止已经开通了6条高铁线路，这6条高铁线路组成了陕西省的高铁网，不过还没有让陕西省实现市市通高铁，这些高铁线路主要集中在陕西省的中南部地区，榆林和延安这一地区到目前为止还没有真正的高铁站开通使用（只有时速160绿巨人开通使用），陕西作为我国西北部地区第一经济大省，高铁的建设密度建设并不是特别的优秀。不如中东部地区的高铁可以理解，但是在西部地区除了四川之外也不如贵州，比如贵州经济那么差但却是整个西部唯一一个已经市市通高铁的省份，当然陕西在十四五期间将会有多条高铁线路将会开工建设。
　　除了已经开通的6条高铁线路以外，还有3条高铁线路在建设中，其实大家都能发现，陕西的高铁线路目前都是属于全国主干线高铁，不管是已经开通的还是在建设的都是和周边省份之间的主要连接线，这些高铁线路也都是国家主干线的一段，比如在建设的西十高铁是武西高铁的一段，西康高铁是西渝高铁的一部分，而西延高铁是通向内蒙古的一段。
　　另外陕西还有12条高铁线路在规划中，在这12条审批规划的高铁线路中，陕西省计划在十四五期间将有西延高铁即将开工，另外还有3条重要的高铁线路将会在十四五期间开工建设，另外由于高铁新政策的原因，有几条高铁线路的建设都被推迟。
　　从下图可以看出陕西省各地区的高铁线路，注意详细的路线要看国家发布的，下图仅仅表示大致的线路，不代表实际位置。（蓝色是已通的高铁线路，红色是表示在建的高铁线路，绿色是规划高铁的线路）
　　网上说什么陕西三四线城市建设那么多高铁会加速人口流失，不利于三四线城市的发展，还有说陕西建设那么多的高铁站浪费资源等等，真的是这样么？
　　数据居士观点：因为大家都知道一个城市想要发展，除了要有好的政策之外就是要有便利的交通，交通不方便谁会去投资？而高铁是交通中比较重要的一项，毕竟这是跨区域的全国性的基础建设。说高铁会导致陕西人口流失是真的么？要知道陕西的省会西安是整个西北地区的经济政治和文化中心，高铁的建设使得西北地区的人才流入西安，这对整个陕西都有着重要的意义，至于省内其他城市人口的流失也基本是都去了省会西安，所以这对整个陕西来说影响不大。
　　虽然西部大开发国家转移的还是比较多的，但是相对于中东部来说还是比较少的政策，这些政策对于陕西来说还远远不够，不能够让陕西每个地区都能够重点发展，所以重点发展一个城市才是正确的选择，这不仅仅是陕西省的现状，也是整个中东部地区的现状。
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