我们的首辆火星车祝融号火星车已经成功登陆火星表面,并顺利在火星表面行驶,这意味着我们天问一号火星探测任务的环绕火星、着陆火星、巡视火星取得了成功。在祝融号火星车成功登陆火星后,相信很多朋友都在等待祝融号的最新消息,希望能够早日看到我们的火星车传回真实的国产火星照片。此前祝融号火星车传回多张火星的照片,满足了我们大家的好奇心,也看到了祝融号火星车着陆区周围的景象。
祝融号为什么连乌龟都跑不过?
祝融号是一辆6轮火星车,它的任务是在火星表面行驶并展开科学研究。虽然是一辆车,但是和我们常见的小汽车不同,我们的小汽车行驶速度比较快,而祝融号火星车的行驶速度仅为厘米秒级别,连乌龟都跑不过。这么慢的速度,这是为什么呢?科学家将火星车送上火星,并不是为了让火星车在火星表面飙车,对行驶速度的要求不高。除此之外,也确实是存在一些客观的限制导致这些火星车慢吞吞。
首先就是车辆的动力原因。发射火星车时,如果火星车的质量过大,不仅导致发射成本飙升,还会对运载火箭提出更高的要求,所以火星车的质量是相对有限的,有限的载荷意味着火星车能够搭载的发动机尺寸也有限。再加上火星表面没有补给站,这些火星车要么依靠自身搭载的核电池,要么依靠太阳能电池板来发电,满足日常的能量需求。祝融号火星车的能量来自太阳能电池板的发电,而太阳能电池板的面积有限,发电量有限,意味着仅有的能量不仅需要满足火星车行驶的需要,还需要满足火星车各种设备运行的需要。所以,为了节省有限的能量将更多能量用于科学研究,火星车的行驶速度就受到了一定的限制。
其次,火星的环境也限制了这些火星车的行驶速度。虽然好奇号火星车、毅力号火星车搭载了核电池,看起来能量可能更充足,但是这些火星车的行驶速度其实也都差不多。我们看看火星表面的景象就知道原因。以下这一张照片是维京2号着陆...
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