私家车一年跑多少公里不亏？不到这个数，你就亏大了

　　截止到2018年，我国私家车保有量就超过了3。2亿台，目前这个数字还在以肉眼可见的速度迅速上涨。现在稍微有点实力的朋友家里都会买车，车已经成为了生活中的刚需用品。说到底买车还是为了实用，如果大家买了车一年到头开不了多少公里，买了车也是累赘。
　　汽车属于大宗消耗物品，车辆从入手的那一刻起保值率就会不断下降。有一部分车主买了一辆车，可是平时根本不舍得开车，一年里大部分时间都把汽车停在车库里，这类车主买了汽车也是累赘。他们享受不到汽车带来的便利，反而会因为养车多花不少钱，那么汽车一年到底跑多少公里才合理呢？
　　第一，一年开不到5000公里
　　第1类车主买车后一年的行驶里程数还不到5000公里，平均到每个月只有400多公里。有些车主每年行驶里程数不高，是因为买车只是为了上下班代步，如果公司和家住的距离比较近，一年确实开不了多远。这类车主每年用车的行驶里程数不高，却要承担高昂的养车成本，还要承担汽车保值带来的损失，建议这部分车主打车上下班。
　　第2类车主行驶里程数比较少，可能是因为不舍得开车出行。总有一部分车主的心态比较奇特，这部分车主买了车后把车像大爷一样供在家里，平时上下班宁愿坐公交和地铁都不舍得开车。买了车又不舍得开，还总是担心油耗太高浪费钱，那你为什么要买车呢？
　　第二，一年开5万公里以上
　　普通车主正常行驶，如果只是满足家用代步，一年很难开到5万公里以上，如果大家真的能跑这么多路程，只能说明这类车主的工作性质比较特殊。有些车主是跑网约车的，靠车吃饭，这类车主有时候一年的行驶里程接近10万公里，这是比较正常的现象。
　　还有一些车主买车不用于跑运营，只是因为工作的原因需要出远门，行驶里程比较高。其实里程数多一些无所谓，只要车主正常做保养就行了。汽车在正常行驶过程中各个零部件磨合好了，才会为车主带来更好的驾驶体验，定期的大保养和小保养和小保养必不可少。
　　第三，一年开2万公里左右。
　　大多数车主每年的行驶里程数都在2万公里左右，这是正常的现象。只要大家买车后行驶里程超过8000公里，就说明这类车主不亏，一年跑2万公里，需要车主及时更换车内的各项油液，如果轮胎出现了问题，车主也要及时更换。
　　车辆长期不开的危害：
　　车内的电瓶会为车辆提供光线照明以及支持其他的电器正常运转，车辆行驶过程中电瓶会自动充满电。有些车主不舍得开车出行，车辆长期处于停放状态，超过一个月后电瓶就会没电，下次想启动都会出现问题。
　　车辆长期不开还会对轮胎造成影响，汽车长期停放轮胎会没气，停放时间过长可能还会出现轮毂变形的现象。
　　第3个危害是发动机油液变质。机油就相当于汽车的血液，起到润滑，防锈，减少摩擦的作用。车辆正常行驶过程中，机油会充分润滑机器，如果车辆长期不开，机油沉淀时间太长会出现变质粘稠的现象，严重影响发动机的三大件性能。
　　编辑点评：
　　汽车是大件物品，买车之后我们一定要做到物尽其用，如果大家买车之后长时间不开或者没有时间开车，还不如打车出行，这样花费的成本更低。
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