夜间跑高速，后车一直开远光灯，你会怎么办？你有没有碰到过这种

　　看了大量的回答和评论，才发现现在很多人之所以远光用的这么肆无忌惮，根本原因就是没有明确的规定，自己想怎么开就怎么开。还记得小时候看家父的驾驶员培训教材，大约是在80年代左右，书中明确提到了几个细节：车速60km以上时远光，光照150米以外，低于60km时近光，光照150米以内，会车时在200米范围时应变为近光灯，跟车时车距100米以内应变为近光灯，无信号灯及无人值守的铁路道口、交叉道口在通过前应交替变换远近光灯予以警示他方来车。那时候全国没几条高速公路，所以很多情况放到今天虽然可能数据上应该有不同，但是道理都应该是一样的。距离较近的跟车，一直开着远光明显就是不道德！
　　我以前也是深受后车开远光的苦头，也是把他让过去开远光晃他，太费事还不解气，然后我就在驾驶位一侧的后风挡里面接了几个钓鱼用的led头灯，12v的灯直接用，5v的灯用降压线12v变5v然后开关接后雾灯，车里面接灯不算改装，平时不开，一开后雾灯这组反击灯就亮起来，直射后车司机白茫茫一片，有的司机立即傻了眼赶快变道，开过去还一直回头看，除非你右舵驾驶，并且安装在你身后后排座头枕位置，不影响你夜间开灯时正常驾驶，等检车时找个东西把灯蒙上，后来我又加个开关检车时把灯断开，检车时雾灯正常使用，专治市区后车开远光挑衅和傻乎乎有路灯也一直开远光的后车，遇到开远光的我晃几下后车就变光了，也遇到后车真傻的不会变光，晃得他只会变道跑了，使用时一定要坚守人不犯我我不犯人，千万别主动攻击，高速后车距离近不关远光也可以开关提示，开灯图片是白天拍的，晚间不会看到灯泡只会看到刺眼的白光，其实如果都遵章驾驶就不会用这些办法了。
　　高速上一直开着远光的真不少，而且还是那种改装的灯，开启防炫目，但是后视镜（耳朵）进来的照样非常刺目。我一般都是轻踩几下刹车，如果对方还没意识到，我就降速，毕竟眼睛酸痛，后方识趣就会调近光，后者换到超过去。堵车的时候我有时起步，远光车识趣也会调光或者换道。
　　春节回广东，堵车严重，我后面有个傻逼就是不调光，也不换道，我后来干脆不走了，因为眼睛一直流水。交警就在旁边，到我车前，我擦着眼睛说后车灯太刺眼，看不清前面，交警到后车去好像是给后车开了张罚单，后车调了光后看见交警在哪写着什么，具体就不知道了。
　　所以，高速没事别开远光，害人害己！
　　有很多人在和我吵，说高速必须开远光灯。而且是乐此不疲的，怎么就这么坚定呢？不多说，附上几张图，自己慢慢琢磨，都说了，脑子是好东西，就看怎么用，用好了发财致富，用不好就害了别人也害了自己！
　　1跟车，2缓慢行驶，3过服务区，4超车前调近光，5，城市有路灯高速，以上五点，开远光灯害人有时还害己！
　　高速什么时候用远光：1长路段无车（就是你的可视距离没有车，或者离得很远），2路况不好（包括天气因素和下长坡），3弯道前，过弯道试试远光，可能自己都会怀疑人生。
　　这有个链接，跟车远光的看看是不是害人害己啊！
　　桃山网警在抖音上分享了视频，快来围观！传送门戳我https：m。toutiaoimg。cngroup6674534028802018573？timestamp1554180097sharehtuid105054915042did57997599954ttfromcopylink
　　亲身体会，被后车大灯晃的很难受。但他又超不过去，只能间接性的踩刹车或是打双闪，让后车注意，关了远光。有的车看到后会关了远光，有的依然我行我素继续开着大灯。有次我晚上跑高速，开着近灯，行驶在最左侧，车速115。突然和我同行的朋友喊前面有人，但我当时确时什么也没看到。等到旁边了才感觉有个影子在左边一晃而过。吓了一身冷汗！赶紧靠边停车，看行车记录仪，隐隐约约中好像是个人影在最左边的隔离带旁行走。还好没有太靠左边。事后把记录议的影象放到电脑上看慢放，确实是个人在行车。自那以后，晚上跑高速我都是开的大灯了。前面有车就切换到近灯，超过后再开大灯。夜间开车一定不能大意，也尽量不在夜间开车了。
　　反问一下楼主，高速公路时速100到120kmh，你觉得开近光灯安全吗？等看到前车再刹车来得及吗？
　　难道远光灯就是摆设吗？还是用来装X用的。
　　高速公路行车就是应该使用远光灯，只有在车流密集，行车距离无法保持100米以上时，应该关闭远光灯。
　　现在车内后视镜都走防眩目功能，下面有个扳手，向下一板就可以，有些车还是自动的。
　　开车视线向前，外侧后视镜就不会很刺眼。
　　为了保证大家的安全，高速公路行车，请开启远光灯。
　　反问一下，远光灯做什么用的？
　　之所以配置了远光灯，那就有它的用途，主要用途就是速度超过70km的城市快速路、高速公路上夜间行驶时使用的。速度120km上下，甚至有些人更快，这种情况下人家使用是很正常的，无可非议！
　　你之所以问这个问题，我想你是不是夜间跑高速不使用远光灯呢？这样很危险的，运行速度快，使用近光灯瞭望距离受限，突发情况你很容易手忙脚乱，发生意外。
　　至于你说后车跟着你，那你有两个选择，如果你是那种龟速车，那就是变道，让人家超过你。如果它速度也不快，那就建议你，加速甩开它，当然，这个时候别忘记使用远光灯！
　　分成三个阶段：第一阶段，司机驾驶里程两三万公里的时候，此时很膨胀，觉得水平不错了，受不得任何委屈，他会踩急刹来吓唬后面远光狗。第二阶段，司机驾驶里程六七万公里的时候，心态相对较稳定了，也见识了很多类的交通事故了，也能承受一些不公了，他会让远光狗超过去，然后自己也开了远光，随意地晃超过去的远光狗，不过不会追着晃。第三阶段驾驶里程超10万公里时，心态很稳了，遇到后车远光狗，能咋办？凉拌呗。他心想，傻逼太多了，没办法，自己只能躲着走。要么提速赶紧开远了，要么降速让远光狗走前面。
　　看了你的帖子
　　我一时竟然不知道怎么回复
　　我喜欢走夜路，特别是长途，我喜欢夜里走
　　但是除非是目测范围前方无车，我才会用到远光灯
　　前方有车，目测300米左右，切换近光
　　超车前，闪灯提醒
　　过去再切换成远光
　　十来万的家用车，没有防炫目后视镜（车内手动切换的不谈），后来就是怕了一路远光狗，自己加了一个防炫目的内后视镜
　　碰到那些一路远光的，能变道变道，不能变道，就让行，你先飞。脾气不好的时候，他过去我也开远光怼他一会儿
　　开车，心平气和就好。远光灯引发的交通事故还少吗？
　　即便抛开法规不谈，你也要换位思考一下，你在前面被人家一直远光怼着，你很痛快？
　　不得不承认，那些远光狗挺讨厌的！但是在高速上，开远光灯是正确的做法啊！因为高速上车速快，如果开近光，发现意外的时候根本没有时间做出反应～
　　高速上别人的远光灯能长时间晃到你，只能说明你们的车速差不多，且车距较近！远光灯最远照射距离一般不超过120米，高速上的安全距离通常不低于50米，夜间行车个人认为，至少应该保持在100～150米吧，按理高速上开远光灯对前车影响不大～
　　行车过程中，个人建议记得让！别人跟你的车距近了，你可以尝试提速，拉开车距！或者你也可以缓慢的降低车速或变道让对方先行，问题不就解决了！但前提是注意行车安全！
　　夜间开车有技巧，高速上要提前看对向车辆的灯光照射范围，以便来决定自己是开远光还是近光。
　　如果在你行驶过程中，对向车辆照射的范围，足够你判断，你所要通过的路面距离内，有无车辆或行人或物体，这个时候你完全没必要开远光，如果对向无车辆给你照射灯光，这时候就要开远光了。
　　但要是你前方有同向行驶的车辆了，你跟在人家后面，那就不要开远光了，要是你打算超车的时候，你是可以错开车道打远光的。
　　晚上开车要时刻注意你跟随的前方车辆的运动轨迹，它刹车灯的变化，要是发现前面车辆行驶中，有轻微的车辆晃动或颠簸，你最好在不影响侧方车辆通行的情况下，提前打过去方面，如果可以变道就提前变道，如果侧方有车辆，那就踩下刹车让侧方车辆通过，你再变道过去。如果你后面车辆跟的太紧，你就打开双闪，并连续踩刹车提示后面车辆注意你要刹车了，不然被追尾就危险了。
　　还有最重要的一点，就是司机开车的坐姿是很重要的，一般的老司机都是半躺卧的姿势，手臂到方向盘的距离，以手臂呈现略微伸直的状态，并以手掌张开撑到方向盘为最合适的状态，而不是去抓着方向盘，这样开车视野开阔，因为角度关系，即使夜间也不会被后面远光晃的睁不开眼，还能轻松看到左右后视镜，并能迅速处理一瞬间的特殊情况，而你抓着方向盘开车，就没有可能处理一瞬间的事故。总之，一个好的开车姿势和习惯，能救你命。