转自锋范论坛发烧友九月八 谨以此贴纪念我即将离我而去的伙伴本田锋范 我的车是09年的红色1。5手动精英版 拍摄环境不好没办法换地方就没免费停车的地方 灯光篇 刚入手第一件事就的改掉原车我不满意的灯光 去专业改灯店花了3200大元换的博士透镜,飞利浦灯泡,安定器,比原车亮太多,比较满意 直到2年后要求越来越高,去换了Q5透镜,用了70W安定器,55W氙气灯泡那亮度比什么飞利浦,雪莱特和太多,又花了3000大元。拆下来的东西送人了 比灯泡有神多 70W,安定器特写 没有天使眼,没有恶魔眼,一切以实用为主 车内篇 夏天我们这里很热,手容易出汗,摸着原来的塑胶方向盘久了很不舒服,真羡慕1。8顶配的真皮方向盘,于是我决定一定要搞一个回来装上,谁让咱手动版就没这个配置呢。 最后我买了一个顶配的方向盘,包含音响控制和定速巡航,换掉了原车的方向盘,从此每天对着这个方向盘都无比的有成就感,越用越喜欢。 车外环境,免费停车不容易啊 原厂真皮方向盘,音响控制和定速巡航,方向盘银色饰条我用清漆喷过,免得磨损掉漆 贴纸,中控换过,旋钮 改装后的6档手动变速箱球头没换原车球头用习惯了 车轮篇 我曾经新车买回来就换的18565R15轮胎比原胎大一点点,但感觉厚实,油耗基本没影响,等车7万公里要换轮胎的时候,我想换个16寸的轮毂但是又不喜欢1。8的那种太花,于是淘一个飞度运动款16寸,原厂轮毂,找人电镀一下完美,花了680多一个,4个一共2700多,轮胎是马牌19555R16一千多一条啊,真奢侈,谁让我喜欢我的范范,一咬牙买吧,最后的效果很满意,亮啊。 19555R16 马牌1000多的轮胎哦,这款轮胎很软,很舒服,而且不容易卡石子 前轮高度 后轮高度 用绞牙避震降低车身但通过性没变因为悬挂硬 操控提升篇 锋范转弯的侧倾大家都知道,那个斜啊,尤其速度快一点,吃不消啊,于是对这个我改了3点 1加装前顶吧又叫平衡杆,效果不错 2装后顶吧加提升了操控,减少侧倾 3换装台湾BC绞牙避震锋范专款,这个提升明显 前顶吧K20A偷偷露脸 据说接口要这样才有效果 看到车胎花纹,红色,BC绞牙避震蓝色 舒适度篇 改了这么多东西很满足了,可人心不足蛇吞象啊,我对噪音越发的敏感起来,于是做隔音吧 全车底盘,尾箱,门,叶子板,挡火墙,U型槽等,折腾了7000块,主要贵在全车都用发动机舱专用隔音材料做了一遍,这个原因比较专业,就不多解释 机舱里的隔音棉,其实全车都有,过要拆内饰才能看到 按理说能改的都改了,车已经到了近乎完美的感觉 可骚男的内心都有一种驾驭高速的冲动,最受不了一脚油门下去,突然快一下,然后又慢下来均匀提速,于是入手一台传说中的本田红头机器K20A 这个百度一下都有介绍2。0排量220P马力本田最牛B发动机 传说中的本田红头K20A 锋范的机舱还是很大的有木有 段式无骨雨刷露脸,很和用,如果每年换一副那效果更好,干净静音 这里能看到一条钢条,加固车身和固定机脚用 钢条,特写 K20A很多车都用过,思域,思铭,雅阁等,但锋范至今还没有人尝试过,由于没有成功案例所以难度很大 由于之前的底盘,操控都加强了,所以这次只要改发动机和变速箱就可以,本田DC5的拆车发动机和变速箱6档手动 花了无数的精力时间和金钱,终于成功 试试提速,那真是无比的快,国内30万以下,可以说想秒谁就秒谁,感觉百公里提速绝对7秒内,就像一头牛拉着你跑,当然有得必有失,声音虽然很激情,但长时间驾驶就觉得有点吵尤其对我这种对声音比较敏感的人来说 红色还耐脏,这半个月没洗过车的样子 洗干净 这个角度看到轮胎的宽度,基本超过车身,稳定性很好,转弯和高速 这样看轮胎就很大,锋范最漂亮的45度角 后45度角 为了纪念我的锋范,特发此贴。 人生的每一辆车都是陪你度过一段难忘岁月的挚友,不论贵贱,善待爱车