不要老是再看不起国产车了！
　　最近几年，要不是国产车的崛起，我相信车不可能这样普遍！我的06年的五菱之光，跑了20万公里了，三大件没花过钱！除了正常保养，轮胎，电瓶，加油基本没坏过！
　　车是还好，但是一年两检了，我就扔了它了，换了一个12年的东风小康，现在跑了12万了，也是啥事没有！
　　这还是国产车中最低端的车了！其他国产车随便一个跑20万公里，十年也不用大修。前提是正常开车，正常保养。
　　有辆国四手动挡国产车，开了快十一年了，依然很好，最大故障是换了个刹车泵，其它基本都是正常保养范围。另外一辆国三国产车也是开了十一年，因为指标原因提前报废了，唯一故障是防冻液壶漏液更换了，若不是要指标现在还能开，同款路上偶尔还能见到。还有辆4at自动挡十年国产车，档杆换过，其它啥问题没有。总之，都比较省心。
　　我的虎3十二年了仍无问题。同事的同年帕萨特，发动机故障灯总亮，解决不了，不知道哪的问题。另一个高尔夫4，行驶中时不时就熄火了，花了好几千到是解决了。中国人是有多愚蠢，老认为国产车几年十几年后就问题不断，天真的以为合资车就没事。还有一个同事，今年刚报废他开了15年的奔奔。很多人被媒体人车评人骗了，而且还会被骗下去，一如百年前那样愚昧无知，崇洋媚外。
　　我的吉利帝豪快十年了，29万公里没毛病！
　　应该为零，小故障也应该没有，就换换玻璃水，雨刮，轮子还没磨平，60万公里刚过磨合期，
　　正常如果是老司机开国产车，跑10来年基本不会出现大故障。
　　现在的国产车质量相对好一些了，但小问题会不少，致命的大故障应该不多见
　　车主要是看公里数，你要是一年一万公里，10年故障率高不了。
　　基本上不会岀大毛病，我开了十年长安车。记住BBA也要进修理店，不要认为贵的豪车不坏，坏了修理费就可以买辆小车了。

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