从西藏回来发现，高原车的油耗反而比平时低25左右，为什么？

　　西藏，有看不到边的大草原，热情的人，空气特别好的高原，没有被污染过的天空。而且在西藏自驾游有一个很大的优点就是可以省钱，公路两边的风景也是很好。
　　说到这里，有人便会说西藏那么大，自驾游一定不少钱，那怎么又说自驾可以省钱呢？据多名驴友表示，他们在青藏高原上开车比起在低海拔地区开车的油耗要低三分之一左右，你们知道是为什么吗？
　　1。在高原气压变低，轮胎变鼓，摩擦力变小
　　有经验的司机，自驾去西藏都会把轮胎先放点气，为了就是不爆胎，因为随着海拔高度升高，外界气压降低，则轮胎内部的压力会增加。但这也有好处，轮胎变鼓，摩擦力减小，阻力也减小。老司机会知道，平原时，如果轮胎气不足，油耗会变高。
　　2。西藏的汽油还是纯汽油，不加有乙醇
　　现在很多城市都在使用，乙醇汽油，就是在汽油中加入不同比例的乙醇，这个时候汽油的燃烧能力，汽车的动力，油耗的增加都是必然的，乙醇就是酒精，工业酒精，一般乙醇汽油会减少污染物的排放，包括一氧化碳和碳烃排量不同程度的减少，唯一缺点油耗增高，当然也会造成低温燃烧一般，动力降低，腐蚀性加大，汽车寿命减少等等；
　　3。高原空气密度低，风阻小，相对比较省油
　　我们都知道除了汽车本身的重要量，油耗产生的动力大部分都是在克服风的阻力，而西藏高原地区空气稀薄，空气密度只有内地的三分之二，开起车来自然相对省油。
　　4、长途油耗低于短途油耗
　　正常情况下，长途油耗低于短途油耗，城区和高速油耗高于国道油耗，你可以想象下城市每天堵车的情形，而像青藏线这种一条路开到天边的公路，车辆开起来肯定比城市省油。
　　5。红绿灯少，空气阻力也理论上减小
　　西藏的路上没有红绿灯，没有走走停停的感觉，自然比城市会节省油耗，另外，上坡下坡一样多的时候，也是节油的，因为上坡的时候不会使用平时油耗的2倍，下坡的时候，基本油耗就是怠速，也会起到一定的恶节油作用。
　　现在，你明白为什么了吗？
　　因为高原更远离地心引力，使得发动机动效增强，油耗反而降低。
　　难道因为高原缺氧，燃烧的少？
　　我自家很多次藏区，开的都是中低档汽车，手动挡居多，高原跑下来油耗都会比低海拔地区低一些，其实原因有两个，，
　　第一，高原含氧量低，汽车的氧传感器会根据进气的氧气量来控制喷油量，这样你跟平时踩同样的油门喷油会更少，这也是你会感觉高原动力不足的原因。
　　第二，我们知道汽车在行驶中最大的阻力并不是地面的摩擦力，而是来自风阻，高原空气稀薄，风阻也更低，这样对汽车油耗也是很大的影响。