20万出头买这几款车，故障率和保值两不误！

　　引导：
　　如今的汽车行业在中级车市场可谓竞争激烈，不过作为消费者的我们是其中获利的，在20出头的中级车选择的余地非常多，日系三剑客丶大众双胞胎丶通用迈锐宝，君威等等，选择的车型实在太多，但是从销量和保值率故障率来看，小编推荐了几款车型给大家做个参考。
　　十代雅阁混动
　　本田雅阁混动：出色的外观超低的价格优秀的油耗
　　提到雅阁这两个字，小编相信很多朋友都非常耳熟，毕竟本田雅阁多年在国内打下的口碑可不是吹的，皮实耐用丶动力强劲丶买发动机送车等等，但今天小编推荐的车型是雅阁混动入门版19。98万的落车价，现在的市场行情中端优惠在5千左右，主要看地区有的地区没优惠有的地区优惠力度很比较大。
　　这一代的雅阁混动搭载的是第三代iMMD混动系统，油耗降至4。0Lkm，在实测中比老对手凯美瑞混动油耗还要低，搭载了一台2。0L自然吸气引擎，热效率高达40。6（二带iMMD系统搭载的2。0L引擎只要38。95），电池组位与后排座椅下方，保证了后备箱的利用率，在19。98万裸的落车价能买到形势品质高还省油的车，是性价比非常高的一款车，虽然配置方面寒酸了些，但是在日常出行还是够用。
　　凯美瑞2。0L豪华版：配置高动力够用十佳内饰
　　第八代凯美瑞换代可以说非常成功的中级车，不管上从动力总成的升级还有外观内饰的从新设计都非常成功，小编推荐的是2019款2。0L豪华版，这套动力总成我们比较熟悉，去年搭载了新上市的CHR上那台动力总成，发动机热效率高达40搭配加了一套齿轮的CVT变速箱，可以说又省油动力又强悍。
　　2019款2。0L凯美瑞
　　2019款2。0L凯美瑞将会是往后的走量车型，它的优点很明显省油丶动力强，和2018款2。0L加6AT套动力总成从行驶感受上来讲动力充沛了许多还更省油再加上配置上的升级，自从亚洲龙上市之后凯美瑞终于开始优惠，小编这几天经常在贴吧丶头条看到少则8000多则1。5万，可以说优惠下来的落地价不会超过21万，性价比还是非常之高，虽然相比1。5T高功率雅阁价格上还是要高出一点，但是避免了机油增多的风险。
　　大众迈腾：中端优惠高德系品质
　　迈腾一直都是中级车的王者，但是随着各大中级车型的该款换代，虽然迈腾也进行了换代但是在这次换代过程中并不是很成功，相比自家的兄弟车型帕萨特而言它就暗淡了许许多，在3月分的中级车销量榜单上帕萨特登上了第一的宝座。
　　2019款迈腾
　　但是迈腾的中端优惠力度24万的优惠，相比它的兄弟车型帕萨特要实在的多，虽然在三大件上和平台打造都是一样，最主要的区别就是外观和配置的差别，从性价比方面来讲全新一代的迈腾更具有性价比。
　　总结：
　　这三款车型可能在销量榜单上并不是顶尖的，但是从口碑的反馈一直都不错，不管是在价格上还是在故障率上还是在保值率上，在中级车中绝对有一席之地。
　　你们怎么看20万左右的车型呢？还是小编推荐的这三款车型最具有性价比，如你们有不同观点及看法欢迎前来留言讨论。