乔占祥,男,36岁,汉族,河北三和时代律师事务所律师,住河北省石家庄市华兴小区203502室。乔占祥对记者说,法院能受理这个案子,接下这个难题,对其本身来说也是一个巨大的挑战,假如他们判铁道部败诉,那么将承担着法律与政治上的风险,而维持复议决定,社会效果又将大打折扣。乔占祥告诉记者,据他事后了解,当时铁道路接到他的复议申请后,内部争议很大,大多数人的意见是不予受理,因为按照当时的法律规定,抽象的行政行为是不属于受理范围的。
人物简介
乔占祥,男,36岁,汉族,河北三和时代律师事务所律师,住河北省石家庄市华兴小区203502室
乔占祥把听证变成现实
“民意需要有表达的出口,而在那一年的那件事上,我恰好做了这个出口。”乔占祥这样评价自己在2001年间与铁道部那场纠葛中的角色。
然而事实上,他所做的绝不仅此。2001年,他率先就春运票价上浮挑战“铁老大”,虽然最终败诉,但在此之后的2002年初,国家计委主持的铁路春运价格听证会最终成为现实。可以说,是乔占祥状告铁道部的事件,揭开了我国春运价格听证会制度的序幕。与此同时,由他发起的这场“公益诉讼”,历经行政复议、行政诉讼全套程序,更向消费者展示了维护权益的新途径。
回顾起三年前的这段经历,乔占祥说,在当时的法治环境下,仅凭自己一个小小的律师,铁道部这个行政“老大”能够受理自己提起的行政复议,法院能够受理行政诉讼,能让这件事情进入法律程序,其本身就是一个最大、最意外的胜利。
时年乔占祥35岁,1989年从武汉大学法学院毕业后在石家庄某高校任教,后任石家庄三和时代律师事务所律师。1998年他在河北交通音乐台主持了一阵法律现场咨询节目,因为主要是为司机们服务,所以他开始对出租、汽运、交通方面的法律法规进行着重了解,他对记者说,当时他几乎做遍了所有有关的课题...
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