新舟700(MA700)飞机是西飞集团公司从2006年开始论证的新型涡桨支线飞机,于2008年获得了中航工业集团公司内部立项。西飞计划从2012年开始,用6年时间完成新舟700飞机的设计、试验、试制、试飞和适航取证等工作,于2019年交付用户,是新舟飞机家族的新生代,以参与全球同类飞机高端市场竞争为目标的,型号研制的各项前期工作已基本完成。
2018年1月,新舟700飞机项目研制已经进入工程发展阶段,试制与验证工作将全面启动。计划于2019年底实现首飞,2021年取得中国民用航空局型号合格证,投入市场。
2020年3月27日,新舟700飞机项目第10001架机(静力试验机)在西安阎良顺利实现交付。
研发背景
为了快速推进新舟700飞机的研制工作,西飞组建了由技术中心牵头,设计、市场、战略规划、财务、标准、工艺、质量等部门人员组成的项目研发团队和临时总师系统,技术中心各专业室组建了新舟700飞机研制工作组,全面展开了飞机研制规划、市场调研论证、项目公司方案设计、指标体系论证及定义、研制流程定义、供应商评价体系论证、顶层设计规划及文件的编制、结构及系统总体方案论证、适航取证规划等工作。
它的设计思路包括强化800公里航程内的经济性优势、提升在高温高原机场和满载条件下等复杂情况下的起降性能、重视环保运营标准、注重驾驶舱和客舱的温馨设计等特点。
研发历程
2006年,新舟700飞机由西飞公司开始论证。
2009年,开始研发,更适合中短程航线运营,主要面向欧美发达国家市场,具有60至80个座位。新舟700飞机将尽快进入全面设计和生产阶段,并于2018年投放市场。再过6年,西飞公司将形成由新舟60、新舟600、新舟700飞机共同构成高中低端合理搭配的系列化涡桨支线客机产品,并努力争取成为世界一流...
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