交通局关于改善农村人居环境整治工作总结

　　根据市改善农村人居环境领导小组办公室下发的《关于报送改善农村人居环境整治工作总结的通知》要求，结合我市实际，现将2019年我局承担的农村人居环境整治工作完成情况汇报如下：
　　一、工作完成情况
　　（一）农村公路建设情况
　　2019年，市政府下达我市目标任务为完成新改建农村公路300公里，完成投资3亿元。截至6月底，已完成322。03公里，完成投资4。55亿元，已圆满完成2019年目标任务。
　　（二）四好农村路创建情况
　　2019年，我市将组织XX县、XX县两县创建四好农村路省级示范县。年初我局将四好农村路创建工作列入2019年交通工作重要内容，并争取市政府出台《市关于加快推进四好农村路创建的实施意见》，着力将四好农村路创建由部门行为上升为各级政府、各有关部门的共同行为。
　　（三）万村通客车提质工程工作进展情况
　　我市所辖4区2市5县，117个乡镇，3024个行政村，475个贫困村。全市3024个行政村，通客车行政村3021个，全市乡镇通客车率100，行政村通客车率99。8。全市共开行农村客运班线144条，农村客运车辆600余辆，客位数1。6万个，2016年以来，农村客运基础设施投资120余万元，基本形成了以县城为中心、乡镇为节点的农村客运网络。其中，采取定线班车通车行政村2452个、公共汽电车通车行政村463个、预约响应通车行政村82个、其他通车方式通车行政村24个。
　　二、主要做法
　　（一）领导牵头，统筹部署。成立以交通运输局主要领导为组长的推进工作小组，将农村人居环境整治与我市农村公路建设工作及万村通客车提质工作结合，分别由市农管处、运管局牵头组织实施，积极推进农村公路、万村通客车提质工程等各项工作有序开展。要求各县（市）、区尽早谋划，尽早安排，尽早落实。确保按时间节点完成目标任务，并建立督导周报制度。
　　（二）深入调研，精准施策。要求各县（市）区对辖区内农村公路建设情况、乡村客运班线情况进行实地调研、调查统计、摸清底数，建立我市农村公路建设台账，聘请第三方公司制作万村通客车提质工程可行性报告。稳步推进我市农村公路建设及客运班线公交化运行工作，出台了《关于深入推进全市客运班线公交化运行工作的实施意见》（新结合旅游客运专线及偏远村庄等多种情况，采取多样化的通车方式，既满足了偏远村庄群众出行需求，又最大限度地保证经营者利益。
　　（三）规范程序，严格标准。一是农村公路建设方面要求各单位要高度重视，严格按照基本建设程序、工程质量、工程进度、资金监管等主要环节，加大施工管理力度，强化工程督查，规范建设程序。二是严格落实万村通客车提质工程达标（示范）验收标准，按照实施方案的时间节点逐条落实创建标准，确保保质保量的按时完成通车任务。
　　三、存在问题
　　根据《XX省农村公路条例》，农村公路建设管理养护的责任主体为县（市）、区人民政府，并遵循县道县管、乡道乡管、村道村管的原则，交通运输部门负责行业指导工作。在农村公路建设管理养护实际工作中，部分县（市）、区政府履行主体责任不够，认为农村公路的建设、管理和养护单纯属于交通运输部门的业务范围，并且过度依赖国省补助资金，加之近几年国省补助资金侧重于向贫困县、贫困村重点倾斜，各县（市）、区贫困村与非贫困村的交通运输基础设施建设管理未能统筹发展，存在不均衡现象，造成了非贫困县农村公路出现了过多较差路段，贫困村道路明显好于非贫困村。由于投资与需求差距大，非贫困县（市）、区财政资金投入农村公路建设、养护严重不足，制约着辖区内农村公路的发展。
　　四、下一步打算
　　一是继续加强项目质量监管。对全市农村公路建设项目加强巡查力度，进行全程跟踪监督管理，及时掌握工程施工动态，落实工程进度和质量安全，对建设项目的各种手续、内业资料和工程质量进行认真检查，确保项目质量。二是做好我市农村公路完工项目的验收工作，保证项目顺利交付使用。
　　二是继续加大四好农村路创建推进力度，以四好农村路创建为载体，融合脱贫攻坚、人居环境整治、美丽乡村建设、绿色廊道建设，结合本市的现有资源鼓励支持各县（市）、区根据自身条件开展国家级、省级、市级示范县以及示范乡镇创建工作，上下联动、开拓创新、在我市掀起全域创建高潮。
　　三是继续做好未通车行政村通客车工作，一是以创建万村通客车提质工程示范县为抓手，尽最大力量满足农民群众方便、快捷、安全的出行，确保2019年全市通村客车率达到100。二是扎实推进通村客运班车开得通、留得住工作，实现城乡客运一体化和公共交通服务均等化。