技术在地铁通信传输中的应用

　　【摘要】近年来，随着我国科学技术的发展和城市的发展，地铁已经成为城市中重要的交通方式，可以有效环节地面交通堵塞現象，且地铁运行具有安全性高、运行稳定、不延误等优势，是大多数人出行的重要方式。在地铁的运行中，其通信传输系统具有重要的作用，完善其通信传输性能更能保障地铁的运输安全性和可靠性，而PTN技术作为通信传输的一种重要技术，被广泛的应用在地铁通信传输系统中。
　　【关键词】PTN技术；地铁通信传输；应用
　　在社会经济的快速发展中，地铁行业得到快速的发展，而在其发展中通信传输系统发挥出重要作用。为进一步提高地铁通信传输系统的可靠性，积极将PTN技术融入到通信传输工作中，提高通信传输质量和效率，及时对地铁运行中的状态做出判断并及时回传到相关的后台系统，从而保证地铁运行的安全性。本文详细分析PTN技术在地铁通信传输中的应用。
　　一、PTN技术简介
　　（一）PTN技术含义
　　PTN技术即分组传送网技术，支持多种以分组交换业务为基础的点对点双向连接通道，具有端到端的组网能力，并能够处理不同类型的粗细颗粒业务，为IP业务提供柔性传输管道；同时，在保护点对点连接管道的切换工作中，可以在五十毫秒内完成相关工作，并且能够保护和恢复传输级别的业务。分组传送网技术本身集成SDH技术的管理、维护和操作等机制，可以对点对点连接形成完整的操作、管理以及维护。分组传送网技术具有检测错误、监控通道以及切换保护等性能，在实际应用中具有灵活性。
　　（二）PTN关键技术
　　分组传送网技术的实际应用中，需要对其不同的系统功能需求进行分析。分组传送网技术在运行过程中主要需要的系统功能有：第一，业务类型。将分组传送网技术应用在实际业务中，需要能够支持ATM业务以及以太网业务等。第二，处理能力的需求。需要使用的设备具有较强的综合能力，能够对业务进行综合处理。第三，对接口类型的需求，分组传送网技术在应用中需要系统本身的对外接口类型比较丰富，从而满足运行和处理不同业务类型的需要。第四，对操作、管理和维护工作的需求。使用分组传送网技术过程中，需要针对操作、管理和维护工作进行分层，从而实现分组传送网技术多层面的故障快速诊断，保证在最短时间内处理故障，从而保证地铁通信传输系统的正常运行。第五，对同步功能的需求。地铁通信传输系统需要分组传送网技术具有物理层时钟同步技术，从而使系统使用的外部时钟接入口与使用设备内部的时钟保持同步〔1〕。
　　（三）PTN主要原理
　　分组传送网技术不仅拥有传送网的可操作功能，还具有很强的网络生存能力，能够保障动态网络系统的平衡，并且能够实现统计重复使用。在网络分组运行中，具有很强的突发业务处理能力，可实现双向通道的有效连接，比较适合中粗细颗粒业务；同时，分组传送网技术具有很好的扩展性能和可靠性能。分组传送网技术不仅可以实现以太网等信号的传输功能，还可以将各项信息业务汇总在分组传送网网络中，并对信息进行传输。总分组传送网技术的整体上来说，集成了MPLS的多元化业务能力以及转发机制。在不同的通信传输系统中应用分组传送网技术，可以有效保障业务端到端性能。
　　二、PTN技术在地铁通信传输中的应用
　　（一）应用PTN技术网络升级规划
　　在地铁通信传输系统中运用分组传送网技术，需要实现承载传输网络的升级规划，确保光线部署结构的同缆同沟。同时，在分组传送网技术的具体应用中，需要详细分析汇聚层和接入层的存在的光线故障，并采取有效的措施进行处理，对地铁通信传输工作实施有效保护。在MSTP网络运行环境中，可以利用设置MSP环网保护的方式对地铁通信传输业务展开有效保护，主要是在多处出现断纤时恢复通信传输业务。分组传送网技术的网络主要是通过数据通信网络与网元之间建立起通信通道，进而管理并维护网元；且数据通信网主要包含DCN等网络承载技术。地铁通信传输系统实际应用分组传送网技术的过程中，建议分组传送网技术的网管运行，以地铁通信传输本身设有的交换机组成的DCN对网元实施管理和维护，这样可以保障分组传送网技术的应用效果以及地铁通信传输运行的经济性〔2〕。
　　（二）应用PTN技术时钟同步功能
　　地铁通信传输中应用PTN技术，其时钟同步技术具体是指IEEE1588ACR时钟同步、IEEE1588ACR时钟与时间同步、物理层时钟同步。
　　从物理层时钟同步技术来讲，是指相关设备可以直接依据物理信号整理出时钟频率，并且使上下游相关设备之间实现时钟同步。在这样的工作模式中，可以实现地铁业务的正常传输，避免出现延迟等影响地铁运行。应用分组传送网技术物理层时钟同步的环境中，分组传送网技术使用设备的时钟信息由基准时钟源提供，同时以物理层时钟同步为基础，使时钟信息由上游传递到下游基站。物理层时钟同步的中间路径中，支持时钟的SDH链路和太链路的物理线路方式进行数据传输。主从同步方式主要是将时钟体系分级化，在通信传输的过程中具有较好的网络稳定性，组网方式也比较灵活。但是，该同步方式也存在弊端，即基准主时钟一旦出现故障，则会导致全网出现运行风险。从时钟的工作方式来分析，物理层时钟同步技术拥有较高的精准度和稳定性，运行过程中，下游设备的同步信号来源于上级时钟信息，进而实现地铁通信传输中全网时钟同步。地铁通信传输中应用PTN技术，其物理层时钟同步技术在使用中，可通过携带的SSM字节判断出物理层时钟同步质量〔3〕。
　　（三）应用PTN技术网络规划功能
　　标准化的分组传送网技术运行网络可以分为核心落地层、汇聚层和接入层，分组传送网技术不同的层次结构功能不同，组网规划工作的实际情况也有所不同。
　　第一，核心落地层。
　　该层在实际应用过程中，主要工作是为分组传送网技术的整体运行提供核心节点局间中继电路，从而使PTN技术运行网络可以进行综合性的调度。核心落地层运行中，主要使用10GE组环，并且在地铁通信传输系统中可以应用的节点数量为2个至4个。
　　第二，汇聚层。
　　分组传送网技术汇聚层的主要是汇聚业务的能力非常强大，应用的节点数量一般保持在4个至8个，这样可以有效保证分组传送网技术在地铁通信传输中的应用效果。
　　第三，分组传送网技术中的接入层。
　　主要具有业务接入能力，且接入性能灵活并且具有很快的速度，在地铁通信传输系统中，为其使用的节点数量需要保证在15个之内〔4〕。
　　地铁通信传输系统运用分组传送网技术，需要结合其不同层次结构的特点和性能进行合理的使用和安排，才能保证分组传送网技术发挥出最大的作用，为地铁通信传输系统工作提供安全、可靠的保证，进而保证地铁正常运行，保证人们出行安全。
　　三、总结
　　PTN技术是基于传送网、太网以及MPLSIP三种技术形成的综合产物，在实际使用中具有较高的可靠性，且扩展性能也比较好。
　　在地铁通信传输中可以将PTN技术应用在很多方面，而其应用具体体现在时钟同步技术上，为地铁运用的实效性和安全性提供更有效的保障。同时，地铁通信传输中还应用PTN技术的网络规划技术等，全面保障地铁安全运行。
　　【参考文献】
　　〔1〕陈松。地铁通信传输系统的技术与选择方案探讨〔J〕。信息通信，2016（12）：252253。
　　〔2〕桂志鹏。关于地铁通信传输系统的技术选择问题研究〔J〕。低碳世界，2017（34）：271272。
　　〔3〕谭周东。探讨地铁通信传输系统的技术与选择方案〔J〕。通讯世界，2017（21）：2223。
　　〔4〕潘成灿。PTN技术在地铁通信传输中的应用〔J〕。数字通信世界，2017（07）：206。