二战德国突击虎

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　　（一）部队构成简介
　　194385德军提议使用虎一车体开发新型的自走炮用于城镇战中对坚强据点建筑的攻击，Alkett公司受命设计并建造原型车。10月10日Alkett完成第一辆原型并展示给希xx与参谋人员，之后设计获得批准由Alkett改造待修的虎式车体。
　　BrandenburgEisenwerke负责上部车体的建造，由Alkett的柏林Spandau工厂完成组装。原型车在Kumersdorf进行长期的测试，但是为了避免影响虎式的生产突击虎的计划并未认真执行。
　　一直到1944年8月虎式停产，希xx下令利用虎式车体改装突击虎。突击虎的生产计划才真正开始。
　　作战经历
　　1944年8月华沙抗暴起义德军出动大军镇压
　　8日13日装甲兵总监部下令将突击虎编成装甲部队
　　称为陆军第1000突击臼炮连，9月15日正式的编装表才颁布
　　8月14日部队获命向中央集团军集团开拔
　　8日15日18日由Alkett人员操作的2辆突击虎前往华沙，在华沙初步测试战斗的效果后至少其中一辆调回国内改修。
　　1944月9日该连一个排的两辆车配属给109装甲旅开拔到匈牙利（随后便成FHH装甲师）10月再度转移到华沙
　　1944年12月该连参加守卫莱茵作战此时只有3辆突击虎，但由于机械故障问题并未能发挥预期作用。
　　1944年9月23日第二个突击虎单位1001连成立10月22日完成战备
　　1944年12月和1000连一同参加了守卫莱茵作战
　　1945年1月参加北风作战1001连的突击虎首次发挥对城镇战的威力，向某村落的美军射击炸翻了村里美军的三辆M4，但是发射时的巨大烟雾立刻被美军的侦察机发现加上村民告密。1001连急忙撤退但是还是损失了车辆。
　　1945年1月23日改属炮兵单位拥有6辆突击虎
　　1945年3月西撤渡过莱茵河在Bonn和Drolshagen抗击美军，不久弹尽成员爆破车辆后撤退。
　　1944年10月22日第三个突击虎单位1002连成立
　　1945年1月23日改属炮兵单位
　　1945年2月在Reichswald与美军战斗后撤退渡过莱茵河，在Kirschellen附近与美军短暂交手
　　1945年3月底在Minden附近弹尽援绝成员爆破车辆后向美军投降
　　谣传有1003辆存在，但是并无确实证据突击虎总共生产了18辆（另有数据说只有10辆）。
　　1943秋天的原型车
　　原型车的另一照片注意猪头炮盾和机枪座开口形状，炮座旁的装甲突出物，辅助装甲板用钉具固定。
　　1945年4月在易北河附近被苏军俘获的突击虎
　　这是非常特别的一辆车，非常可能是原型车经过修改之后的最后模样。可以看到车身侧面的迷彩样式。
　　俄军掳获后的测试
　　发射的巨大火光烟雾让突击虎难以隐蔽
　　在华沙的射击
　　美军虏获的突击虎
　　装船准备运回美国本土测试机枪座开口特征十分明显车顶没有迷彩
　　196070年代彩色照片
　　19452底在Reichswald附近村落被美军步兵师掳获的1002连的一辆突击虎
　　用虏获的豹式回收车拖运的突击虎两名英军在旁
　　火箭弹如何运入车内
　　美军虏获的第四辆时间地点不明，涂装有点类似战后运往Aberdeen的那一辆车的图涂装，后期型车体没有车灯融接的对称主炮平衡环大型惰轮
　　该车于德国Koblentz的军事科技博物馆展示注意下部车体正面拖钩吊环处战后被削薄的痕迹
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