十三五期间，河南将加速形成米字形高铁网络，高铁通车里程将突破2000公里，进入国内高铁里程第一阵营。
河南省日前公布的《河南省建设中原城市群实施方案》（下称《方案》）提出，要把推进交通网络现代化作为城市群一体化发展的基础支撑，加快构建以米字形综合运输通道为主骨架的发展轴带。
根据《方案》，未来河南将全面建成米字形高速铁路网。2019年建成郑万、郑阜高铁，2020年建成郑济高铁郑州濮阳段、太焦高铁、商合杭高铁，开工建设京九高铁霸州至商丘段、阜阳至九江段等。
与此同时，河南将加强城市群城际交通网建设。建成郑开城际延长线，推进郑登洛、焦济洛、新焦等城际铁路建设，规划研究安阳濮阳、安阳邯郸、平顶山漯河周口商丘城际铁路，实现高铁城际省辖市全覆盖。
根据今年3月公布的《河南省十三五现代综合交通运输体系发展规划》，到2020年，河南全省铁路营业里程达到7000公里，实现所有省辖市通快速铁路，全省新增高速铁路营业里程约1200公里，高速铁路总里程突破2000公里。
沉寂已久的安阳濮阳城际铁路，最近又有了新消息：濮阳市已经委托设计单位，完成了路线方案研究初稿。这标志着安濮城际铁路有了重大进展，至少濮阳方面对这条线路还是比较重视的。规划安阳濮阳铁路
（网络图）
濮阳市应联合安阳市共同争取安濮城际铁路
2018101506：29交通建言
城际铁路站点较高铁站点要多，一般每个县都有站点。安林城际铁路（安阳到林州）去年已经在河南发改委网站公示，其在安阳境内设置了很多站点，在汤阴县预留了濮阳的接入点。鄙人强烈呼吁濮阳与安阳进行意向呼应对接，在马庄桥设置濮阳北站，向东连接濮阳东站，然后向南挺进濮阳县，类似于濮阳的环城高速铁路大动脉，事成之功不亚于濮阳高铁的争取，望采纳！
官方回复
回复单位：濮阳市...
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