上一部分我们主要探讨了制造、配送、装配设施选址的一些一般的、普遍的考虑因素。这一部分我们将重点讨论选址决策时需要考虑的一些更特殊的因素。其中大部分因素都是一些无形的分界线,在选址决策中有着十分重要的意义。 Inthepreviouspart,wediscussedsomegeneralandgeneralconsiderationsforthelocationofmanufacturing,distributionandassemblyfacilities。Thispartwefocusonsomeofthemorespecialfactorstoconsiderinsiteselectiondecisions。Mostofthesefactorsaresomeinvisibleboundaries,whichareofgreatsignificanceinsiteselectiondecisions。 土地可能被分区,也就意味着土地的使用会受到限制。例如,只允许在划为批发或是其他特殊商业用途的地区修建仓库。对于制造场所的限制更加严格,尤其是厂运作可能产生燃料废物、噪声、粉尘、烟雾等污染或者造成交通拥堵而被视为不受欢迎的邻居时更是如此。配送设施通常被认为更受欢迎,因为这类设施往往只会因卡车运输造成交通拥堵问题。如果一个社区试图鼓励或阻止经营活动,那么该区的区划分类可能会被改变,虽然这可能是一个耗费时间的过程。 Thelandmaybepided,whichmeansthattheuseofthelandwillberestricted。Forexample,warehousesareonlyallowedinareasdesignatedaswholesaleorotherspecialcommercialpurposes。Restrictionsaremorestringentonmanufacturingsites,especiallywhenplantoperationscanpollutefuelwaste,noise,dust,smoke,orcausetrafficcongestionandareseenasundesirableneighbors。Deliveryfacilitiesareoftenconsideredmorepopularbecausesuchfacilitiestendtoonlycausetrafficcongestionbytrucking。Ifacommunitytriestoencourageorblockoperatingactivities,thenthezoningclassificationofthedistrictmaybechanged,althoughthismaybeatimeconsumingprocess。 地方工会有自己的管辖范围,公司的劳资关系经理可能更愿意与某些地方的工会打交道,那么对这些地方也会有明显的偏爱。尽管个别工会认可国家劳动协议,但地方的补充协议通常反映了某个特定地区的独有特色。不同的补充协议为企业提供了不同的管理柔性。 Localtradeunionshavetheirownjurisdiction,andcorporatelaborrelationsmanagersmaybepreferredtodealwithtradeunionsincertainplaces,sotherewillbeaclearpreferenceforthem。Althoughinpidualunionsrecognizenationallaboragreements,localsupplementaryagreementsoftenreflectuniquefeaturesofaparticularregion。Differentsupplementaryprotocolsprovidedifferentmanagementflexibilityforenterprises。 在确定了设施具体地点后,在开始建设或运行前还应处理一些其他问题。比如,首先应进行产权调查,确保该土地可以出售,不存在留置权。工程师应调查场地,确保该地点有适当的排水系统,同时确定土壤的承载能力。 Afterdeterminingthespecificlocationofthefacility,someotherissuesshouldbeaddressedbeforestartingconstructionoroperation。Forexample,apropertyinvestigationshouldbeconductedfirsttoensurethatthelandcanbesoldandthereisnolien。TheEngineershallinvestigatethesitetoensureaproperdrainagesystemandtodeterminethecarryingcapacityofthesoil。 环保法规可能会要求,针对该土地的以前拥有和使用情况进行尽职调查。一些经济发达国家的一个主要环境问题涉及棕地(brownfields)(含有化学物质或其他类型工业废料的地点)的使用。棕地是一个重要的选址问题,因为许多棕地都位于城区,从选址的角度来看这些地方往往极具吸引力。在美国,棕地开发越来越多,因为环境保险的出现和立法使得棕地的开发更加简单,成本也更低。 Environmentalregulationsmayrequireduediligenceonthepriorownershipanduseoftheland。Amajorenvironmentalprobleminsomeeconomicallydevelopedcountriesinvolvestheuseofbrownfield(brownfields)(sitescontainingchemicalsorothertypesofindustrialwaste)。Brownfieldisanimportantsiteselectionissue,asmanyofthebrownfieldsarelocatedinurbanareas,andtheseplacesareoftenextremelyattractivefromasiteselectionperspective。IntheUnitedStates,brownfielddevelopmentisincreasing,astheadventofenvironmentalinsuranceandlegislationmakesitsdevelopmentsimplerandlesscostly。 另一个特殊因素是气候,选址决策会受到龙卷风、洪水以及其他气候因素的影响。不幸的是,迄今为止,创纪录的干旱、降水、气温、飓风(龙卷风)等可怕的极端天气成为21世纪的一大特点。应对这些极端天气的一点建议是,雇用专家评估指定地点的气候风险和相关减排成本。 Anotherspecialfactorisclimate,wheresiteselectiondecisionsareinfluencedbytornadoes,floods,andotherclimatefactors。Unfortunately,recordextremeweathersuchasdrought,precipitation,temperatures,hurricanoes(tornado)becameamajorfeatureofthe21stcentury。Onerecommendationtotheseextremeweatheristoemployexpertstoassessclimaterisksandassociatedemissionreductioncostsatdesignatedlocations。 自由贸易区(freetradezone)是一个非常特别的地区,自由贸易区又称为对外贸易区、出口加工区或经济特区。在自由贸易区,外国商品可以被储存、展示、加工或用于制造过程,直至货物或它们的产品进人区内国家的关税区,才开始征收关税和实施配额。自由贸易区往往位于海港或机场附近。近几年自由贸易区非常流行。比如,2005年以来,印度批准了超过575个新经济特区。虽然自由贸易区也可以位于或邻近机场,但它们通常位于或邻近港口。 TheFreeTradeZone(freetradezone)isaveryspecialarea,andthefreetradeareaisalsoknownasaforeigntradezone,anexportprocessingzone,oraspecialeconomiczone。Infreetradezones,foreigngoodsmaybestored,displayed,processedorusedinthemanufacturingprocessorimposequotasuntilthegoodsortheirproductsenterthetariffzoneofcountrieswithinthezone。Freetradezonestendtobelocatednearseaportsorairports。Freetradezoneshavebeenverypopularinrecentyears。Since2005,forexample,Indiahasapprovedmorethan575newspecialeconomiczones。Althoughfreetradezonescanalsobelocatedinoradjacenttoairports,theyareusuallylocatedinoradjacenttoports。 自由贸易分区(freetradesubzones),是指现存自由贸易区内的特殊场所,如一家公司,在这家公司货物被免税储存、展示、加工或生产。在美国,有500多个这样的自由贸易分区,这种分区在汽车制造业尤为盛行。比如,在密歇根州的底特律,19个分区中有16个是汽车制造厂。 TheFreeTradeDivision(freetradesubzones),meansspecialplaceswithinexistingfreetradezones,suchasacompanyinwhichgoodsarestored,displayed,processedorproduceddutyfree。IntheUnitedStates,therearemorethan500suchfreetradezones,whichareparticularlyprevalentintheautomotivemanufacturingindustry。InDetroit,Michigan,forexample,16ofthe19subpisionsareautomanufacturers。 如果您对今天的文章有独特的想法,欢迎给我们留言,让我们相约明天,祝您今天过得开心快乐! 参考资料:百度百科。 翻译:谷歌翻译。 本文由LearningYard新学苑原创,部分图片来源于网络,如有侵权请联系删除! 欢迎关注,带你一起涨知识!