毛颖邱萍四川旅游学院艺术学院四川旅游学院西部旅游发展研究中心
摘要：在自然人文资源高质量聚集的川藏地区，贯穿其间的公路系统成为交旅融合背景下重要的旅游廊道，承担了交通、物流、游憩、休闲等任务。沿着川藏公路自驾旅游，能让游客获取廊道的景观效果和整体风貌印象显得尤为重要。然而，沿着公路分布的川藏景区容易出现诸如人工和自然融合度不高、景观风貌不协调、主题特色不鲜明、缺乏缓冲区域等问题。出于对旅游廊道风貌整体性和地域性的考虑，梳理了景区风貌的3层含义，并构建了川藏公路沿线景区风貌评价指标体系，按照层次分析法，确定指标权重，最终得出影响景区风貌质量的关键指标集中在色彩材质和谐度、建筑构筑物和谐度、建筑特色匹配度以及主题明确度上，以期为川藏公路旅游廊道风貌评价和整体升级提出导向性建议。
关键词：旅游廊道；川藏公路；景区风貌；人工景观；自然景观；评价指标；
基金：川藏旅游产业竞争力提升协同创新中心项目，项目编号19CZZX08；
2017年，交通运输部、国家旅游局以及国家铁路局等部门联合发布了《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》，指出交通运输与旅游融合发展已经成为旅游业转型发展的新趋势，倡导兴建满足旅游体验的慢游型交通网络。主张结合道路沿线景观风貌和旅游资源，打造具有通达、游憩、体验、运动及文化等复合功能的主题风景道〔1〕。川藏地区内，不同规模、类型、等级的景区呈点状分布着，又被川藏公路系统串联成线，进一步形成了极具地方特色的跨省域面状旅游目的地集群。基于此，国家及地方政府给予了诸如交通系统完善升级、自驾旅游设施配套、区域旅游合作、旅游产业链培育的强力支持。随着成雅、雅康、林拉高速公路全线运营和其他高速公路路段的在建，以及2018年川藏铁路成雅段的开通运营，快行系统初见雏形，将承担大部分过境交通和货运交通，而31...
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