车顶维权让特斯拉再陷风波！车主此前已多次维权，售后经理回复惹

　　每经编辑：王晓波
　　车顶维权事件再次将特斯拉推上了舆论的风口浪尖。
　　针对这一热点事件及特斯拉公司全球副总裁陶琳回应称没有办法妥协，这是新产品发展必经的一个过程，还强调自己的调研显示，90的客户都愿意再次选择特斯拉。
　　4月20日，新华每日电讯发表评论文章指出，特斯拉高管如此傲慢的回应，几乎让人感受不到解决问题的诚意。
　　文章指出，不得不说，这是一起比较复杂的维权事件。目前双方各执一词：车主声称自己买的特斯拉存在刹车失灵问题，还曾坐在车顶拿大喇叭维权被报道；特斯拉则回应称该车主曾因超速违章发生碰撞事故，而后以产品质量为由坚持要求退车。事实真相如何，很难仓促定论，有待相关部门深入调查之后能定分止争。
　　从网络舆情来看，特斯拉高管的傲慢回应，让很多人感到费解。尤其近期的负面都是她贡献的我觉得她也很专业，背后应该是有人的等表述也不太妥当。客观来说，一家企业不可能让所有人都满意，但是作为一家明星企业，应该具备让消费者满意的产品和服务态度。
　　此外，如果车企涉嫌店大欺客，有关部门也要加强监管。维护消费者权益，有很多法律法规和实施细则，但能否落实到位是关键所在。要让消费者维权更高效、便捷，尽量避免各种维权闹剧。这既能倒逼车企提高质量，也有助于维护消费者合法权益。
　　事件回顾：车主多次维权，要求特斯拉提供事故前30分钟完整数据
　　4月19日，2021上海国际车展媒体日首日，一名女士身穿刹车失灵字样的T恤衫在特斯拉展台上维权，她站在车顶高呼特斯拉刹车失灵，引来大批群众围观，后疑似被工作人员提着手脚抬走。相关视频也在社交网络上广泛传播。
　　当日，特斯拉也通过官方微博两度进行了回应。
　　其实这已经不是该车主第一次维权，事件的起因还要从今年2月发生的一起事故说起。
　　据红星新闻报道，2月21日，张女士的父亲驾驶自家特斯拉Model3带家人外出。据张女士回忆，开了5、6分钟后，路过一个十字路口，看到红绿灯，于是松开油门，我当时听到我父亲喊了一句‘刹车失灵了’，随后车辆连续躲避了两辆车后追尾了两辆车，最后撞击到路边的水泥防护栏才停了下来。
　　对于这起事故的原因，张女士认为是车辆的刹车系统有问题。3月10日，张女士堵住特斯拉门店，站在车顶用喇叭维权的视频曾火爆全网。视频中，张女士用白布黑字书写特斯拉刹车失灵，同时喇叭播放特斯拉刹车失灵，引发交通事故的录音。
　　据交警出具的交通事故责任认定书显示，张某某违反《道路交通安全法》中的同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，应负此次事故的全部责任。
　　对此，张女士在微博中回应称：这个判定并没有说我们超速，只说没有与前车保持安全距离。我们全家一起经历了刹车失效，清楚的知道为何不能保持安全距离，因此我们认可该判定。
　　3月10日，特斯拉中国公关团队相关工作人员回应红星新闻称，涉事司机是在最高限速80kmh的国道上以118。5kmh的速度驾驶，这个过程中ABS（制动防抱死系统）和刹车都是正常工作的。后台显示，在行驶期间该车辆的制动没有问题。后台的数据是无法篡改的，如果第三方检测机构和司法机构需要的话，可以从特斯拉调取这些数据。
　　对于特斯拉方面的上述说法，张女士并不认同：我们不是不同意第三方检测机构鉴定，传统的燃油车与电车鉴定方法不一样，我们想找一个双方都认可的有权威性的检测机构。
　　随后，特斯拉官方微博特斯拉客户支持发布微博表示，未见车辆制动系统异常，目前期待能够得到客户的同意进行第三方检测。针对这次车主全责事故，愿意协助张女士完成车辆维修和保险理赔事宜，却遭到张女士的强烈拒绝。
　　4月11日，在河南郑州大河车展的会场门口，张女士再次维权，她也在现场向公众展示了她那辆刹车失灵特斯拉事故车。河南卫视《大参考》节目当时还对这起维权事件进行了报道。
　　节目中，记者来到福塔特斯拉中心，然而售后经理面对记者提问却并未给予正面回应，而是不断重复着一句话：如果你感兴趣，请留下你联系方式。
　　面对售后经理的回应，记者无奈笑称：你是复读机吗？
　　张女士在节目中接受记者采访时表示，已经维权两个多月没有任何进展，她要求特斯拉提供事故发生前半小时的完整数据，但是特斯拉方面一直未予提供。
　　每日经济新闻综合新华每日电讯、红星新闻等
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