新能源汽车的充电口不都一样。目前充电接口标准还没有实现国际上的统一,而中国则在新国标规定中,统一了国内新能源电动汽车的接口标准。 快充直流电直接储存到动力电池内;而慢充则需要经过车载充电机将交流电转换成直流电再充入动力电池。 目前我国大部分电动车同时具有快充口和慢充口,其中有一部分电动汽车出于整车成本、电池容量等考虑,仅设置了一种充电模式,只有一个充电接口。除此之外有些车辆的快充与慢充接口不在同一位置,用户在充电时需要根据实际情况确定车辆停放位置。 1、实际使用过程中,可以通过充电接口的大小与孔数判断快充与慢充接口;在使用充电桩电线时,一般情况下,粗的电线支持快充,细的电线支持慢充。 2、充电时间上,慢充稳定、安全、时间长,常规充电桩多为家用220V电压的慢充,民用线路即可承受慢充的电流与电压需求,慢充时间通常为5至8小时;快充迅速省时要求高,快充方式一般采用专门的非车载直流充电机进行充电,这种充电机安装于固定的充电站。