位于莱州湾南岸,潍河入海口东岸,昌邑县市下营镇北,港区距海口20公里,系河口港。海路可达天津(170海里)、秦皇岛(175海里)、烟台(132海里)、龙口(53海里)、大连(175海里)、海庙港(16海里)、营口(265海里)、丹东(310海里)、威海(175海里)、里岛(220海里)、蓬莱(92海里)、东风(116海里)。陆路东临下(营)小(关)公路,南靠烟汕国道,距昌邑城关29公里,距潍坊市59。5公里。
简介
下营港港池面积为10万平方米,码头前沿水深2。5米,航道水深最深者2。8米,最浅者1。8米。进港内河航道20公里,宽100米以上,入海口水深1。8米至4米。潍河上游建有大型水库,水深较为稳定。
历史
下营港最初系自然形成,以泥沙陡岸为港壁。清末,曾有本地商船150余只、外地入口船舶达300余只。主要从东北(大连、营口)运入粮、木、百货等,从本港运出原盐、水产品等。民国初年已有南北两个码头,南码头位于李刘村以西河岸,北码头位于西营村以北河岸。抗日战争和解放战争时期,原有船舶全部被毁,但两个码头到中华人民共和国成立后一直使用。1971年昌潍行署开始在下营筹建港口。1973年3月动工,由水产局投资50万元,修建了水泥灌注桩、凤尾墙、三排桩工程,建成200米石码头一处。由于海运生产逐渐发展,旧码头和渔港已不能满足需要,1976年7月由山东省交通厅投资89万元,昌邑县自筹3万元,建设下营港。1979年底竣工,1980年投产。建成桩基栈桥式装卸货台3个;800吨级泊位1个,长22。38米,500吨级泊位两个;前方港面积1。21万平方米(长242米,宽50米),后方货场7。05平方米;防潮护围石墙1100米;商港总面积为78540平方米,设计吞吐能力20万吨,千吨驳和300吨以下自航船均可靠港。在商港内预...
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