梅坎铁路,西起广东省梅州市,东至福建省永定县坎市镇。梅坎铁路全长147。78公里,于1998年4月8日开工,2000年07月01日竣工通车,是由铁道部、广东和福建两省合资修建的。梅坎铁路,广东段长99。78公里,福建段48公里都在永定县境内。全线最长的隧道多宝坑隧道。梅坎铁路是沟通闽粤两省的捷径。
简介
梅坎铁路,西起广东省梅州市,东至福建省永定县坎市镇。梅坎铁路全长147。78公里,于1998年4月8日开工,2000年07月01日竣工通车,是由铁道部、广东和福建两省合资修建的。
梅坎铁路,广东段长99。78公里,福建段48公里都在永定县境内。全线最长的隧道多宝坑隧道。
梅坎铁路是沟通闽粤两省的捷径。它西经广梅汕铁路与京九、京广、三茂铁路相通,东经漳龙铁路同鹰厦铁路、横南铁路相连,沟通中南、西南和华东地区。梅坎铁路的铺通,使广东省铁路进出口通道增加到4个。
经由梅坎线,从广州到福州比走京广线可缩短515公里,深圳至厦门可缩短1150公里,广州至厦门可缩短910公里。
梅坎铁路的开通,使我国东南沿海铁路连成一线,将厦门、汕头、深圳、珠海、海南五个经济特区与梅州、龙岩等革命老区连接起来,对于加快沿海和中南地区物资流通,促进经济的共同发展,具有重要意义。
修建
自广东省梅州市至福建省龙岩市永定县坎市镇,全长147千米,1999年12月28日全线铺通。途经广东省梅州市梅县区、大埔县和福建的永定县,为国家二级铁路。是广东省的第四条出省通道。福建省的第三条出省铁路。中国铁路建设一九九八年九项新开工项目中的第一项工程梅坎铁路动工典礼,分别在著名侨乡福建的永定县和广东省的梅州市隆重举行。梅坎铁路西起广东省梅州市梅州站,东至福建省永定县坎市站,途经广东省的梅州市区、梅州市梅县区、大埔县和福建省的永定县、龙...
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