前叉部件在自行车结构中处于前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合,组成自行车的导向系统。前叉的工作顺序应该是:遇到障碍物前叉被压缩到了极点被回弹到原来长度(回弹的速度受阻尼的影响)弹跳系统工作结束。
不管用什么前叉,都要保持内管的干净。
基本情况
前叉部件在自行车结构中处于前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合,组成自行车的导向系统。
山地分类
可以分为弹簧,油簧,油气,双气,下面就每一个名字做一下介绍:
弹簧
顾名思义,就是以弹簧作为避震介质的。比如RockSHOX,Manitou的底端叉子如:J1,SIX,都是使用弹簧作为避震介质的。其结构简单,一般都是在前叉的一边有一根弹簧,或者两边都有弹簧,一般前者居多。这种叉子成本低,价格不贵,名牌的一般在300元左右,二线品牌一般都在200元上下。这种叉子一般都具有软硬调节功能通过压缩弹簧来获得不同的软硬,同时,要损失一定的行程。一根标称80mm的叉子在调到最硬的清况下,会损失20mm左右的行程。
油簧
这个词要分开来理解:油阻弹簧。这类叉子就是在上者的基础上,在弹簧的另一边增加了油阻尼。油阻尼就是使用油调节弹簧回弹的速度快慢。这类叉子一般在调节软硬的基础上,同时具有回弹调节,锁死功能,部分具有行程调节功能。市面上的这类产品有RockshoxJ3,ManitouAxel,SuntourAxon。这种产品价格差别很大,从4001000元不等。一般情况下,这种叉子重量上没有优势,但是锁死功能在平路和爬坡时能体现出较大优势。
油气
这个和上面的油簧叉类似,只是用气压代替了弹簧作为避震介质。通过打气来调节软硬。一般对于不同体重的车手,会有不同的气压值对应。Rockshox的...
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